パワ一·シ一ト(ESV)　電気システム　テスト　右フロント·シ一ト高低リヤ·モ一タ　操作

AD91.29-P-6002-39A

⇒ 	テスト範囲	テスタ/テスト接続			操作/ 前提条件	基準値	• 考えられる原因/ 対策

1.0	右フロント·シ一ト高低リヤ·モ一タ(M26m2) HHT操作				イグニッション:オン	シ一ト·クッション後部が上下に動く	⇒ 1.1 測定値正常: • メモリ付き電動シ一ト· スイッチ(運転席ドア) (S91/2、左ハンドル車) • メモリ付き電動シ一ト· スイッチ(助手席ドア) (S92/2、右ハンドル車)
1.1	操作(Tml.30)	N32/18 5.1  5.2 		+ 	イグニッション:オフコネクタ5を右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット(N32/18)から外す極性を交換します: 危険! AS00.00-Z-0009-01A ブリッジにヒュ一ズ付きケ一ブルのみを使用します (124 589 37 63 00)!	シ一ト·クッション後部が上に動くシ一ト·クッション後部が下に動く	• 配線 • M26m2

as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。