危険 | 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険 | 損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。 | |
危険 | 損傷したキセノンバルブの周囲に引火しやすいものを置くと、爆発の危険/火災の危険があります。キセノンバルブが破裂すると、紫外線、キセノンヘッドライトの高温の構成部品やガラスの破片により負傷する危険があります。水銀の蒸気を吸い込んだり、有害塩や水銀を含む物質を飲み込んだり、肌に触れたりすると、中毒の危険があります。 | 高電圧がかかっている部品には、接触してはいけません。電子人工臓器を装着しているメカニック(たとえば心臓ペースメーカ)は、キセノンヘッドライトの作業を行わないでください。ライトシステム全体のスイッチを切ります。絶縁されている安全靴、保護眼鏡および保護手袋を着用します。危険範囲から着火しやすい材料を取り除きます。作業範囲は、十分な換気を行います。 | |
電動式ヘッドランプ光軸調整 (LWR) ダイアグノシスの予備知識 | |||
| イグニッション: オフ | ||
| 点検 | ||
機能点検 | |||
テスト範囲 | 操作/前提条件 | 基準値 | 考えられる原因/対策 |
10 | 電源、LWR電気システム点検 | ||
2 | 光信号、LWR電気システム点検 | ||
3 | ヘッドライト光軸調整リアアクスルセンサ、LWR電気システム点検 | 1998年6月1日以降 | |
4 | ヘッドライト光軸調整フロントアクスルセンサ、LWR電気システム点検 | 1998年6月1日以降 | |
5 | 左ヘッドライト光軸調整用モータ、LWR電気システム点検 | 1998年6月1日以降 | |
6 | 右ヘッドライト光軸調整用モータ、LWR電気システム点検 | 1998年6月1日以降 |
参照文書
- ad8210p2000a 電動式ヘッドランプ光軸調整 (LWR) ダイアグノシスの予備知識
- ad8210p2000a
- as0000z003501a 30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険
- as8210z000101a 損傷したキセノンバルブの周囲に引火しやすいものを置くと、爆発の危険/火災の危険があります。キセノンバルブが破裂すると、紫外線、キセノンヘッドライトの高温の構成部 �