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KFB 電気システム テスト 助手席パワ一·ウインドウ·モ一タ
種別 ad · トピック 80.45 · バージョン 0100 · 2003-06-16
適用: モデル 202 ab 1.6.97, 208, 210.081 /281, 210 ab 1.3.97'
位置付け
機能グループ 3 ボディ › 80 セントラル・ロッキング・システム、コンフォート・アクチュエーション、スタータ・ロックアウト・システム › 80.45 コンフォート・アクチュエーション(KFB)/コンフォート・クロージング・システム — シリーズ 202 · シリーズ 208 · シリーズ 210
EinPAS 36 視野 › 36.15 ウインドウガラス/ウインドウ › 36.15.1 基本情報 — シリーズ 202 · シリーズ 208 · シリーズ 210
AD80.45-P-6000-07A
| KFB 電気システム テスト 助手席パワ一·ウインドウ·モ一タ
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⇒
| テスト範囲
| テスタ/テスト接続
| 操作/
前提条件
| 基準値
| • 考えられる原因/
対策
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1.0
| 助手席パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/4)
電源電圧
ホ一ル·センサ
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3
| M10/4
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6
| イグニッション: オン
M10/4 からコネクタを引き抜く
| 11 ∼ 14 V
| • 配線
• 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/2)
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1.1
| 助手席パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/4)
ホ一ル·センサ
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| 右フロント·パワ一·
ウインドウ·スイッチ(N72s2)
イグニッション:オン
後部を操作する:
後部を操作する(抵抗以上の力をかける):
前部を操作する:
前部を操作する(抵抗以上の力をかける):
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ウインドウは開く
値は上昇
ウインドウは閉じる
値は下降
| • ホ一ル·センサ
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