AD80.45-P-4002A | コンフォ一ト操作(KFB) 左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット ダイアグノシス 故障メモリ | 4.6.97 |
モデル 202 (1997年6月1日以降)、
208、210.081 /281、
210 (1997年3月1日以降)
コンフォ一ト操作 (KFB) ダイアグノシス 予備知識 | |||
| 故障メモリは、ハンド·ヘルド·テス(HTT)でのみ読み取ることができます。 | ||
a | ヒュ一ズは正常であること | ||
b | イグニッション:オン | ||
c | ハンド·ヘルド·テスタ (HHT) を接続し、故障メモリを読み取ります。 | ||
d | コントロ一ル·ユニットおよびCANデ一タ·ラインの電源電圧は正常です。 | ト一タル·ネットワ一ク (GVN) 電気システム テスト | |
e | すべてのCANデ一タ·ラインが接続していないといけません。 | ||
故障メモリ | |||
故障コ一ド | 故障テキスト | 考えられる原因 / 注意事項 | 対策 |
| 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) | N69/1 | |
| アンダ·ボルテ一ジ | ||
| オ一バ·ボルテ一ジ | ||
| 左フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ(ロック解除) (S86/1s1) 「開」シグナル > 25 s または配線 ⌈ ⌉ | のみ | |
| 左フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ(ロック)(S86/1s2) 「閉」シグナル > 25 s または配線 ⌈ ⌉ | のみ | |
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ (M10/3)のリレ一がオンにならない | 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/1) | |
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) シグナル> 25 s | 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット(N69/1) | |
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) ホ一ル·センサ電源電圧または配線⌈ ⌉ | ||
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) ホ一ル·センサの過った回転方向 | ||
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) シグナル·ホ一ル·センサ1の故障 | 配線 M10/3 | |
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) シグナル·ホ一ル·センサ2の故障 | 配線 M10/3 | |
| 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ(M10/3) 電流消費 | パワ一·ウインドウがスム一ズに動くか点検 M10/3 |
参照文書
- ad0000p200003a ハンド·ヘルド·テスタを接続して、故障コ一ドを読み出す
- ad0019p6000a ト一タル·ネットワ一ク(GVN) 電気システム テスト
- ad8045p2000a コンフォ一ト·アクチュエ一ション(KFB) ダイアグノシス 予備知識
- ad8045p600005a KFB 電気システム テスト 運転席パワ一·ウインドウ·モ一タ
- ad8045p600012a コンフォ一ト·アクチュエ一ションの電気システムのテスト 左フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ