ad3232p4000a

アダプティブ·ダンピング·システム(ADS II) ダイアグノシス 故障メモリ

種別 ad · トピック 32.32 · バージョン 0103 · 2003-06-13

適用: モデル129(95年9月1日以降)'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 32 サスペンション › 32.32 ADS付きレベル・コントロール — シリーズ 129

AD32.32-P-4000A

アダプティブ·ダンピング·システム(ADS II) ダイアグノシス 故障メモリ

24.2.97

モデル129(95年9月1日以降)

故障メモリ読出しの条件

I

接続図にしたがって、ハンド·ヘルド·テスタをダイアグノシス用テスト·コネクタ(X11/4)に接続します

AD00.00-P-1000AZ

II

イグニッション:オン

III

ADSの故障メモリを読み出します

不具合があるのに故障がメモリされていない場合↓

電気システム テストを実施します

AD32.32-P-6000A

故障コ一ド

考えられる原因

注意事項

対策

ADSコントロ一ル·ユニット(N51)

N51

バッテリ電圧タ一ミナル87

AD32.32-P-6000-01A

バッテリ電圧タ一ミナル87

AD32.32-P-6000-01A

ASR/PML(N47-1)またはESP/PMLコントロ一ル·ユニット(N47-5)からの左フロント·スピ一ド·シグナル

ASR/PML(N47-1)またはESP/PMLコントロ一ル·ユニット(N47-5)からのスピ一ド·シグナル·ステ一タス

ASR/PMLまたはESP/PMLの故障メモリを読み出す

左フロント·ボディ横Gセンサ(B24/3)

AD32.32-P-6000-04A

右フロント·ボディ横Gセンサ(B24/4)

AD32.32-P-6000-04A

右リヤ·ボディ横Gセンサ(B24/6)

AD32.32-P-6000-04A

フロント·アクスル·レベル·センサ(B22/2)

AD32.32-P-6000-04A

リヤ·アクスル·レベル·センサ(B22/3)

AD32.32-P-6000-04A

ステアリング·アングル·センサ(N49)、

断線/ショ一ト

ステアリング·アングル·センサ初期化

AD32.32-P-6000-05A

ステアリング·ホイ一ルをストッパからストッパまで回す

ストップ·ランプ·スイッチ(S9/1)、

断線/ショ一ト

配線

S9/1

フロント·アクスル·ソレノイド·バルブ1 (Y51y1)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-07A

フロント·アクスル·ソレノイド·バルブ2(Y51y2)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-07A

フロント·アクスル·ソレノイド·バルブ1 (Y52y1)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-08A

フロント·アクスル·ソレノイド·バルブ2 (Y52y2)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-08A

リヤ·アクスル·ソレノイド·バルブ1 (Y53y1)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-09A

リヤ·アクスル·ソレノイド·バルブ2 (Y53y2)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-09A

リヤ·アクスル·ソレノイド·バルブ1 (Y54y1)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-10A

リヤ·アクスル·ソレノイド·バルブ2(Y54y2)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-10A

フロント·アクスル上昇バルブ(Y36/6y1)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-11A

リヤ·アクスル上昇バルブ(Y36/6y2)、

断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-11A

フロント·アクスル下降バルブ(Y36/6y3)、断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-11A

リヤ·アクスル下降バルブ(Y36/6y4)、

断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-11A

ADSウォ一ニング·ランプ(A1e27)、

断線/ショ一ト

AD32.32-P-6000-03A

ADS切換えスイッチ(S45/1)、断線/ショ一ト

配線

S45/1

レベル·コントロ一ル·スイッチ(S77)、

断線/ショ一ト

配線

S77

レベル·コントロ一ル·スイッチ(S77) 「ロック」スイッチ操作

フロントの車両レベルが低すぎる

ハイドロリック故障、

リヤ·アクスル下降バルブ作動時間が長すぎる

ハイドロリック故障、

フロント·アクスル下降バルブ作動時間が長すぎる

ハイドロリック故障、

リヤ·アクスル上昇バルブ作動時間が長すぎる

ハイドロリック故障、

フロント·アクスル上昇バルブ作動時間が長すぎる

参照文書