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ME システムの電気システム バリアブル·スピ一ド·リミッタ装備クル一ズ·コントロ一ルの TPM スイッチのテスト

種別 ad · トピック 07.61 · バージョン 0100 · 2003-06-12

適用: エンジン 112.910、 112.911 (2000 年 5 月 31 日以前) 、 112.920、 112.921 (2000 年 5 月 31 日以前) 、 112.923、 112.940 /941 /942 (2000 年 5 月 31 日以前) 、 112.943'

位置付け

機能グループ 1 エンジン › 07 混合気生成 › 07.61 ME

EinPAS 28 コンフォート/ドライバアシスタントシステム › 28.25 スピードコントロール › 28.25.1 基本情報

エンジン/トランスミッションにも適用: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943

AD07.61-P-6003-01D

ME システムの電気システム バリアブル·スピ一ド·リミッタ装備クル一ズ·コントロ一ルの TPM スイッチのテスト

⇒

テスト範囲

測定器具/テスト·コネクタ

操作/条件

基準値

• 考えられる原因/対策

1.0

バリアブル TPM スイッチ (S40/4)

スタ一タ·ロックアウト·システム (第 3 仕様) 装備か否かによりテスト·ステップ 1.0 もしくは 1.1 を適用します。

スタ一タ·ロックアウト·システム (第 3 仕様) 非装備

V  減速/セット

SP 復帰

B 加速/セット

A オフ

コントロ一ル·スイッチ·コンタクト

以外

クル一ズ·コントロ一ルとバリアブル·スピ一ド·リミッタとの間での切換え (モデル 163 の場合、この機能は、1998 年 10 月頃以降の車両に装備されています)

3

(3A)

3

(3A)

3

(3A)

3

(3A)

3

(3A)

45

(13D)

N3/10

53

(21D)

54

(22D)

52

(20D)

56

(24D)

55

(23D)

2

(2A)

イグニッション: オン

プッシュ·ボタン: 操作しない:

ポジション: 減速:

ポジション: 復帰:

ポジション: 加速:

プッシュ·ボタン: 操作しない:

ポジション: オフ:

プッシュ·ボタン: 操作しない:

プッシュ·ボタンのポジション: 減速、加速、復帰、オフ:

スライディング·ピ一ス: 操作しない:

スライディング·ピ一ス: 操作する:

< 1 V

11-14 V

11-14 V

11-14 V

11-14 V

< 1 V

< 1 V

11-14 V

< 1 V

11-14 V かつ LED が点灯する

• ケ一ブル

• S40

1.1

バリアブル TPM スイッチ (S40/4)

スタ一タ·ロックアウト·システム (第 3 仕様) 装備か否かによりテスト·ステップ 1.0 もしくは 1.1 を適用します。

スタ一タ·ロックアウト·システム (第 3 仕様) 装備

V 減速/セット

SP 復帰

B 加速/セット

A オフ

コントロ一ル·スイッチ·コンタクト

以外

クル一ズ·コントロ一ルとバリアブル·スピ一ド·リミッタとの間での切換え

6

6

6

6

6

8

S40/4

S40/4

S40/4

S40/4

S40/4

S40/4

3

1

4

5

2

7

イグニッション: オフ

インストルメント·クラスタを取り外し、EZS からバリアブル TPM スイッチ (S40/4) のコネクタを外します。

プッシュ·ボタン: 操作しない:

ポジション: 減速

ポジション: 復帰

ポジション: 加速

プッシュ·ボタン: 操作しない

ポジション: オフ

プッシュ·ボタン: 操作しない

プッシュ·ボタンのポジション: 減速、加速、復帰、オフ

スライディング·ピ一ス: 操作しない

スライディング·ピ一ス: 操作する

> 20 kΩ

< 1 Ω

< 1 Ω

< 1 Ω

< 1 Ω

> 20 kΩ

> 20 kΩ

< 1 Ω

> 20 kΩ

< 1 Ω

• ケ一ブル

• S40/4