AD07.61-P-6000-34D | ME システム ガソリン·インジェクション·システム 電気システムのテスト CAN デ一タ·バス |
⇒ | テスト範囲 | テスタ/テスト·コネクタ | 操作/ | 基準値 | • 考えられる原因/ | ||
1.0 | CAN デ一タ·バス |
60 (1.60) | N3/11 N3/12 |
61 (1.61) | イグニッション: オフ コネクタ 1 をテスト·ケ一ブルから外し、オ一ム·メ一タを使用してエンジン·ケ一ブル·ハ一ネスのコネクタ 1 (車内) で直接点検します。 ピンの割当て参照は↓ | 75∼85 Ω | ⇒ 1.1 ⇒ 1.2 • デ一タ·ライン |
1.1 | FBS コントロ一ル·ユニット内 CAN コンポ一ネント 抵抗 |
L | N54 N54/1 |
H | イグニッション: オフ FBS コントロ一ル·ユニットを外し、コントロ一ル·ユニットで直接点検します。参照は | 115∼125 Ω | • N54 または N54/1 |
1.2 | 左 (N3/11) または右 (N3/12) ME コントロ一ル·ユニット内の CAN コンポ一ネント 抵抗 |
60 | N3/11 N3/12 |
61 | イグニッション: オフ コネクタ 1 (車内) を左または右 ME コントロ一ル·ユニットから外し、直接 ME コントロ一ル·ユニットでテストします。 | 235∼245 Ω | • N3/11 または N3/12 |
参照文書
- ad0761p200002e ガソリン·インジェクション·システムおよびイグニッション·システム (ME) のコネクタ割当て
- ad0761p200005a ME システムの CAN モジュ一ルのテストについての注意事項