AD07.51-S-6000-41A | ガソリン·インジェクション HFM システムのエレクトリック·システムのテスト、CAN デ一タ·バス | モデル 638.244 エンジン 104.900搭載車 |
⇒ | テスト範囲 | テスタ/テスト接続 | 操作/ 前提条件 | 基準値 | • 考えられる原因/ 対策 | ||
1.0 | CANデ一タ·バス 配線 (モデル 638.244 エンジン 104.900 搭載車) -//- |
A4 25 A4 3 A25 5 A25 6 |
|
A52.1 41 (1.41) A52.1 29 (1.29) A52.1 41 (1.41) A52.1 29 (1.29) | イグニッション:オフ プラグA52.1外した状態 プラグA4 外した状態 プラグA25 外した状態 |
< 5Ω < 5Ω < 5Ω < 5Ω |
• CAN ケ一ブル • -//- で値が正常↓ ⇒ 1.1 • CAN ケ一ブル • -//- で値が正常↓ ⇒ 1.1 • CAN ケ一ブル • -//- で値が正常↓ ⇒ 1.1 • CAN ケ一ブル • -//- で値が正常↓ ⇒ 1.1 |
1.1 | 配線 ⌈ ⌉ - (モデル 638.244 エンジン 104.900 搭載車) |
| | A52.1 41 (1.41) A52.1 29 (1.29) | イグニッション:オフ プラグA52.1外した状態 プラグA4 外した状態 プラグA25 外した状態 |
> 20 kΩ > 20 kΩ |
• CAN ケ一ブル • ⌈ ⌉ - で値が正常↓ ⇒ 1.2 • CAN ケ一ブル • ⌈ ⌉ - で値が正常↓ ⇒ 1.2 |
1.2 | 配線 絶縁抵抗 ⌈ ⌉ + (モデル 638.244 エンジン 104.900 搭載車) |
2 | A52.1 |
4 A52.1 41 (1.41) A52.1 29 (1.29) | イグニッション:オフ プラグA4 外した状態 プラグA25 外した状態 プラグA52.1外した状態 プラグA52.2 外した状態 F105 f5 外した状態 イグニッション:オン |
< 1 V < 1 V |
• CAN ケ一ブル • CAN ケ一ブル |