AD07.13-D-6000-35A | ディ一ゼル·インジェクション·システム (EDC) エレクトリック·システム テスト エア·マス·センサ |
⇒ | テスト範囲 | テスタ / テスト接続 | 操作 / 前提条件 | 基準値 | • 考えられる原因 / 対策 | ||
1.0 | エア·マス·センサ (B101) ア一ス·ケ一ブル モデル 901、902、903、コ一ド MS5 装備 | A20 6 |
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B101 3 | イグニッション : オフ コントロ一ル·ユニットのコネクタを外します。 エア·マス·センサのコネクタを外します。 | < 5 Ω | • ケ一ブル |
1.1 | 電源電圧 12 V | A20 6 |
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B101 2 | イグニッション : オフ エア·マス·センサのコネクタ イグニッション : オン | 11∼14 V | • ケ一ブル • ヒュ一ズ F15 |
1.2 | 電源電圧 5 V | A20 6 |
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B101 4 | イグニッション : オン | 4.7∼5.3 V | • ケ一ブル • MSA コントロ一ル·ユニット (A20) |
1.3 | アウトプット電圧 |
6 | A20 |
21 | イグニッション : オン エンジン : アイドリング ク一ラント温度 > 70° C | 0.9 ∼ 1.1 V 1.7 ∼ 2.2 V 車速が上昇すると、電圧も上昇 | • ケ一ブル • エア·マス·センサ (B101) |