Gruppi/Sottogruppi funzionali | Titolo Descrizione | Validità | |
07.61 | Ampliamento produzione: motore M272 KE30 Il motore a benzina a 6 cilindri M272 nella versione di 170 kW viene montato sulla serie 171. | dal 06/2005 negli USA prima del 06/2005 | |
18.40 | Interruttore di controllo livello olio al posto del sensore olio nel motore 271 Il sensore olio finora utilizzato viene sostituito da un interruttore costituito da un galleggiante con anello magnetico incorporato. | dal 06/2005 | |
42.45 | Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità ESP Modifiche della centralina ESP: - integrazione veicoli con guida a sinistra (funzioni Tempomat e Limiter) dalla centralina motore a quella dell'ESP per tutti i veicoli della serie. - Ampliamento del modulo di regolazione longitudinale: il modulo funziona indipendentemente dal tipo di motore - Ottimizzazione pacchetto autotelaio: miglioramento della protezione contro l'uso improprio in fase di accelerazione e di azionamento del freno a mano. - Introduzione di un condensatore antidisturbi per l'attivazione booster nella centralina di base ESP. | dal 06/2005 | |
Nel motore 271, la centralina di gestione motore è indispensabile per poter resettare la codifica del regolatore longitudinale. | |||
54.30 | Strumento combinato Modifiche dello strumento combinato: - Simbolo dell'oliatore con una goccia invece di due - Mors. 58d: per la variazione dell'illuminazione della strumentazione vengono considerati e inviati comandi di regolazione > 2 % per prevenire oscillazioni di regolazione - Ulteriori spie di controllo nel contagiri per la visualizzazione della pressione pneumatici - Nessuna indicazione del livello dell'olio ASSYST nel menu officina sui motori con interruttore. - Controllo della funzione Tempomat realizzato non più dalla centralina motore bensì dalla centralina dell'ESP (vedi modifiche ESP). | dal 06/2005 | |
82.60 | Sistema SDAR (Satellite Digital Audio Radio System) L'opzione di selezione radio satellitare SDARS è disponibile come equipaggiamento speciale dalla fabbrica. Sui veicoli vengono montati dalla fabbrica come equipaggiamento speciale i seguenti componenti: antenna, fascio di cavi, ricevente e head-unit con applicazione integrata "Radio satellitare". La ricevente SDARS è inoltre collegata al sistema telematico tramite l'interfaccia MOST. | Codice 494 Versione USA dal 06/2005 | |
82.64 | Introduzione cambia-CD con compatibilità MP3 Formati supportati: - MP3 - WMA - AAC | Codice 819 dal 06/2005 | |
83.40 | Climatizzatore Modifica della modalità di comando del climatizzatore modificata a livello mondiale. Modifica del tasto AC off in A/C. | dal 06/2005 | |
Quando il LED dell'interruttore AC è acceso, il climatizzatore è in esercizio . | |||
91.16 | Funzione di salita e discesa facilitata ottimizzata A differenza della versione precedente, lo spostamento del volante non viene interrotto durante la fase di avviamento del motore. Il volante si sposta immediatamente nella posizione desiderata. Inoltre è stata annullata la soglia di disinserimento in funzione della velocità, vale a dire che il conducente può partire subito, senza provocare un'interruzione dello spostamento. | dal 06/2005 |