Gruppi/Sottogruppi funzionali | Titolo Descrizione | Validità | |
07.16 | Introduzione del radiatore gas di scarico di ricircolo in alluminio creato per pressofusione Nei motori 646 EVO il radiatore gas di scarico di ricircolo è in alluminio ed è creato per pressofusione. Questo sostituisce sia il radiatore in metallo creato per pressofusione nei veicoli con codice (474) Filtro per il particolato, sia il radiatore in acciaio inossidabile nei veicoli senza codice (474) Filtro per il particolato. | Tipo 204.0 A partire da 09/07 | |
Modifica dell'esclusione condotti di immissione e passaggio all'azionamento pneumatico Nei motori 646 EVO l'esclusione condotto di immissione verrà in futuro azionata mediante una valvola di commutazione pneumatica. | Tipo 204.0 A partire da 09/07 | ||
26.00 | Introduzione nella produzione di serie del nuovo cambio meccanico, SG-S510/6.3 A partire dal 09/07 verrà usata per la prima volta il nuovo cambio meccanico a elevate prestazioni con il modello 711.670 nel tipo 204.0. La centralina di comando S510 con una inclinazione di 6,3 viene usata in combinazione con il motore 642 e può trasmettere 510 Nm. Il cambio a 6 marce pesante ca. 54 kg funziona con l'Esso Gear Oil MB317 ed è esente da manutenzione. Il codice di equipaggiamento rimane 411 Ulteriori informazioni sul cambio sono presenti nella descrizione introduttiva 204.0 con il n. di ordinazione 6516 1347 00 | Tipo 204.0 A partire da 09/07 | |
80.20 | Introduzione nella produzione di serie del Valet Parking (cofano bagagli in posizione 90°) Ruotando la chiave meccanica nella serratura del cofano bagagli verso destra nella posizione 90°, la serratura del cofano bagagli viene bloccata meccanicamente. Il cofano bagagli non può così essere aperto mediante le funzioni della chiusura centralizzata (ex funzione portiere). | Tipo 204.0 con codice (887) Bloccaggio cofano bagagli separato (equipaggiamento nazionale) A partire da 09/07 | |
83.40 | Riscaldatore supplementare PTC Nei veicoli con motore diesel la potenza del riscaldatore supplementare PTC viene ridotta a 1200W nell'ambito della standardizzazione. | Tipo 204.0 A partire da 09/07 | |
Apparecchiatura di comando climatizzatore automatico vano posteriore Sull'apparecchiatura di comando climatizzatore automatico vano posteriore si evita un guasto grazie a una maggiore sicurezza di montaggio. Finora l'apparecchiatura di comando poteva essere montata esercitando un lieve sforzo nella posizione di montaggio sbagliata. | Tipo 204.0 con codice 581 (climatizzatore automatico) A partire da 09/07 |