Informazione introduttiva per il restyling

Prefazione

Il restyling della Classe CLS a partire da ottobre 2014 presenta numerose novità. Un design frontale revisionato, nuove tonalità di vernice e ruote dal design nuovo contribuiscono ad es. ad incrementare il fascino. Ulteriori novità si collocano nell'ambito della comunicazione con le nuove apparecchiature della più recente generazione telematica e i sistemi di assistenza alla guida ulteriormente evoluti.

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Esterni

In occasione del restyling della Classe CLS il design del veicolo ancora moderno viene revisionato solo con poche modifiche di piccola entità. Le misure operate determinano un incremento percettibile del fascino della serie senza tuttavia modificare profondamente il design base sempre attuale dei veicoli. Le misure attuate sugli esterni sono:

 Nuovo design paraurti anteriore

 Nuova griglia del radiatore ad effetto diamante, di serie in nero e cromata per i modelli AMG

 Nuovi fari con luce di marcia diurna integrata

 Nuovo design delle ruote

 Nuove tonalità di vernice per le vernici metallizzate

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Interni

Le misure attuate sugli interni sono:

 Volante sportivo a tre razze

 Display centrale da 204 mm (8 pollici) a disposizione staccata nella plancia portastrumenti

 Nuova mascherina della head-unit in tonalità cromata opaca

 Elemento di comando centrale con quattro tasti nella consolle centrale

 Interruttore di regolazione sedile con bordatura cromata nel rivestimento della porta

 Nuovo elemento decorativo nella plancia come equipaggiamento speciale

 Nuovi colori degli interni

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Tecnica

Nella Classe CLS sottoposta a restyling trova impiego una nuova generazione di impianti telematici. Questa generazione attuale dell'unità multimediale e di comunicazione è frutto di un progetto completamente nuovo. La nuova generazione si contraddistingue per il comando intuitivo e la particolare vivibilità delle funzioni grazie a menu animati e alla visualizzazione su un grande display a disposizione staccata della dimensione di 204 mm (8 pollici) nel formato 16:9 ed una risoluzione di 800 x 480 pixel. Per continuare a garantire il funzionamento dei dispositivi periferici come telecamera per la retromarcia o sistemi di intrattenimento, questi vengono adattati alla nuova generazione di apparecchiature.

I seguenti equipaggiamenti vengono introdotti ex novo oppure migliorati nella nuova Classe CLS:

 Nuova variante di motore M 276.8

 Nuova variante di potenza del motore OM 651 da 125 kW

 Nuovo cambio automatico a 9 marce

 Sistema attivo di assistenza al parcheggio con PARKTRONIC (SA) comprendente il parcheggio in senso trasversale nonché una funzione attiva di sterzata e frenata, estensione della funzione PARKTRONIC alla protezione fiancate; il sistema è in grado di avvertire anche da ostacoli che si trovano lateralmente dal veicolo.

 Sistema ausiliario di adattamento degli abbaglianti (SA) che consente l'inserimento permanente degli abbaglianti, in quanto i veicoli che potrebbero essere abbagliati vengono esclusi dal cono di luce.

 Riconoscimento automatico dei segnali stradali (SA) che è in grado di riconoscere, oltre ai limiti di velocità, i divieti di accesso e di sorpasso e i relativi segnali di fine validità e facilita quindi il compito del conducente tramite la relativa visualizzazione nello strumento combinato.

 COLLISION PREVENTION ASSIST con intervallo di velocità ampliato che contribuisce a impedire tamponamenti.

 DISTRONIC PLUS con sistema di assistenza allo sterzo che amplia il tempomat con regolazione della distanza con una funzione di guida laterale, emette per il conducente un impulso di sterzata in caso di uscita involontaria dalla corsia di marcia ed è anche in grado di prendere come riferimento le linee di delimitazione della corsia sul manto stradale.

 BAS PLUS con assistente traffico incrociante che è in grado di riconoscere, con l'ausilio della telecamera stereo multifunzione, anche veicoli, veicoli a due ruote e pedoni che attraversano la carreggiata ed avvertire del rischio di collisione.

 Freno PRE-SAFE® con protezione pedoni che avvia una frenata parziale autonoma quando il sistema riconosce la presenza di un pedone nella zona di pericolo e il conducente non reagisce alle segnalazioni di avvertimento del sistema.

 PRE-SAFE® PLUS con funzioni ampliate che è in grado di attivare il lampeggio di emergenza in caso di rischio imminente di un tamponamento e a veicolo fermo blocca i freni per impedire l'avanzamento non voluto del veicolo.

 Assistente attivo al mantenimento della corsia che è in grado di eseguire interventi correttivi anche quando si attraversa una linea di delimitazione corsia non continua, ad es. quando involontariamente si invade la corsia opposta o una corsia adiacente già occupata in autostrada.

 Telecamera a 360° (SA) che riproduce l'ambiente circostante al veicolo in immagini parziali e come panoramica con vista a volo d'uccello, facilita l'esecuzione di manovre e contribuisce ad evitare collisioni.

 COMAND Online tramite connessione Bluetooth con "Wide Band Speech" che migliora notevolmente la qualità vocale.

 Introduzione dello standard di telefonica mobile LTE che garantisce un accesso wireless a Internet a banda larga indipendentemente dal luogo.

 Sistema di abilitazione all'avviamento FBS 4 che fa parte dell'equipaggiamento di serie; questo immobilizzatore con un elevato livello di sicurezza è conforme ai requisiti di legge in tutto il mondo.

 MULTIBEAM LED con sistema ausiliario di adattamento degli abbaglianti Plus (SA); grazie all'attivazione mirata dei singoli LED si ottiene una maggiore libertà per quanto riguarda la distribuzione della luce dei fari.