Panoramica novità/modifiche 06/2012

SN00.00-P-0034K

Panoramica novità/modifiche 06/2012

17.8.12

TIPO

218 a partire da 6/1/12

Gruppi/Sottogruppi funzionali

Titolo/descrizione

Validità

40.10

Introduzione etichetta adesiva pneumatici
La disposizione UE sulla "Etichettatura dei pneumatici in relazione al consumo di carburante e ad altri parametri fondamentali" stabilisce che a partire dal 01 novembre 2012 gli pneumatici per autovetture e per veicoli industriali devono essere contrassegnati con un'etichetta adesiva. Quest'ultima riporta informazioni sull'efficienza energetica (resistenza al rotolamento), sull'aderenza sul bagnato e sul rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. L'etichetta adesiva contiene dati sui seguenti parametri dello pneumatico:
- Consumo di carburante – tramite un pittogramma ed espresso nelle classi da A a G.
- Aderenza sul bagnato – tramite un pittogramma ed espresso nelle classi da A a G.
- Rumore di rotolamento esterno – tramite un pittogramma ed espresso in dB come percepito da una persona a terra.

40.15

Modifiche del software nel sistema controllo pressione pneumatici
Per migliorare il prodotto sono stati implementate diverse modifiche del software.
L'avviso morbido di perdita di pressione avviene già durante la marcia (finora solo a fine marcia). La differenza di pressione fra la ruota destra e sinistra dopo il riconoscimento automatico di riempimento è stata modificata da 0,5 bar al 17 %. L'attivazione della spia di controllo per il controllo pressione pneumatici è cambiata, la successione di lampeggio ed accensione permanente avviene a seconda della situazione.

54.30

Introduzione dei seguenti sistemi e funzioni nello strumento combinato:
– Introduzione spia di controllo luce di posizione (A1e38)
– Introduzione visualizzazione ECO-Score. Nella visualizzazione "ECO-Score" il comportamento del veicolo in marcia individuale viene indicato graficamente sotto forma di un istogramma.

54.71

Ampliamento riconoscimento automatico della corsia di marcia
La sensibilità dell'avviso del riconoscimento automatico della corsia di marcia può essere impostata nel menu "Assistenza" dello strumento combinato

80.00

Introduzione di una modalità di trasporto
Tramite interventi mirati in singoli sistemi elettronici vengono perseguiti i seguenti obiettivi:
- Riduzione di danni da trasporto e di incidenti
- Carica massima possibile della batteria rete di bordo mediante la gestione ottimale dell'energia
- Impedimento di danneggiamenti e imbrattamenti dell'abitacolo nonché del furto delle parti mobili dall'abitacolo
- Eliminazione dei sigilli di protezione per il trasporto

Novità nei sistemi telematici:
- Introduzione nuova generazione Media Interface, conversione collegamento iPod a USB, nuove funzioni, ad esempio Cover Art
- Introduzione impianto sonoro Bang&Olufsen: nuovo impianto altoparlanti ed amplificatore, adattamento automatico del volume tramite microfono per la valutazione del livello di rumore interno
- Introduzione modulo SAP (adattatore per telefono cellulare Bluetooth®) come equipaggiamento speciale. Il modulo Bluetooth® viene applicato sull'attacco del veicolo e funziona o con una scheda SIM dedicata o tramite SIM Access Profile con scheda SIM esterna.
- Introduzione NTG 4.5 Audio 50 soppressa, al suo posto Audio 20 con codice (509) Box di navigazione, nuova funzione COMAND accesso a Internet e COMAND Online con servizi ampliati, nuovo attacco USB sotto il bracciolo centrale, doppio sintonizzatore DAB, display dell'Audio o del COMAND fissi
- Introduzione del sistema successivo a Tele-Aid con nuovi servizi ed accesso a Internet per veicoli USA, accesso a Internet tramite modulo di comunicazione della centralina di comando chiamata di emergenza
- Introduzione di una chiamata di emergenza manuale ed automatica per veicoli ECE