SM72.10-D-0002A | Montaggio di dispositivi di arresto porta nuovi e migliorati | 4.12.09 |
TIPO 901.0## /3## /4##, 902.0## /3## /4##, 903.0## /3## /4##, 904.0## /3## /4## #P fino a 780965
D72.10-0007-01
Figura 1
2 Lamiera di rinforzo
Figura 2
1 Vite senza testa
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Figura 3
3 Guarnizione
4 Fermaporta
5 Rondella di chiusura
Figura 4
6 Soffietto
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D72.10-0011-01
D72.10-0010-01
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Figura 5
Figura 7
4 Fermaporta
7 Supporto
8 Dado
Figura 6
N. di lavoro dei testi di lavoro ovvero dei testi standard e tempi indicativi
Categoria | N. di lavoro | Testo di lavoro | Tempo | N. danno | Parola chiave |
N | 023053 | MODIFICARE DA M6 A M8 IL FISSAGGIO DEL NASTRO FERMAPORTA SUL MONTANTE ANTERIORE SINISTRO | 025 UL/2,1 h | ||
N | 023054 | MODIFICARE DA M6 A M8 IL FISSAGGIO DEL NASTRO FERMAPORTA SUL MONTANTE ANTERIORE DESTRO | 025 UL/2,1 h | ||
N | 023055 | MODIFICARE DA M6 A M8 ENTRAMBI I FISSAGGI DEL NASTRO FERMAPORTA SUI MONTANTI ANTERIORI | 047 UL /4 h | ||
N | 023056 | LAVORO SUPPLEMENTARE PER IL FISSAGGIO DEL NASTRO FERMAPORTA, STACCARE E COLLEGARE IL FASCIO DI CAVI UN LATO |
002 UL/0,2 h | ||
N | 023057 | ENTRAMBI I LATI | 004 UL / 0,3 h |
| Smontare | ||
| Sui veicoli fino al n. finale di telaio xP 605 568 effettuare le parti A e B di queste istruzioni di lavoro. Sui veicoli a partire dal n. fin. di telaio xP 605569 fino al n. fin di telaio xP 780 965 effettuare soltanto la parte A, in quanto la modifica del montante anteriore da M6 a M8 avviene già in fabbrica. | ||
1 | Smontare il dispositivo di arresto porta | Se un dado saldato del fissaggio del fermaporta ha provocato un'ammaccatura della lamiera di rinforzo della porta, raddrizzare la lamiera di rinforzo nella zona interessata | |
Parte A: modificare la porta | |||
2 | Asportare con il trapano il dado saldato (M 6) nella porta, utilizzando una punta di Ø 10 mm | ||
3 | Togliere i residui di trapanatura dei dadi saldati (fresa circolare di 9,5 mm) | ||
4 | Applicare sui fori un prodotto anticorrosione | Legare i trucioli ed i residui della trapanatura con un prodotto di protezione a base di cera | |
Parte B: modificare il montante A | |||
5 | Costruire una lamiera di rinforzo (2) (spessa 2mm) secondo lo schizzo e saldare due dadi saldati M8 (figura 1) | ||
6 | Verniciare la lamiera di rinforzo | ||
7 | Saldare dietro la vite senza testa (1) un occhiello (freccia) di filo di ferro (figura 2) | ||
8 | Legare una corda (lunghezza minima 1m) all'occhiello della vite senza testa (1) | ||
9 | Avvitare la vite senza testa (1) dal lato posteriore in un dado saldato della lamiera di rinforzo | ||
10 | Togliere la guarnizione (3) (figura 3) | ||
11.1 | Togliere la rondella di chiusura (5) dal montante anteriore (figura 3) | ||
11.2 | Estrarre il soffietto (6) dal montante anteriore e staccare il connettore cavi (figura 4) | Con chiusura centralizzata, codice FZ0/FZ1 e/o retrovisore esterno regolabile elettricamente, codice F68 e/o alzacristalli elettrici, codice V50 | |
12 | Asportare con il trapano i dadi saldati (M6) nel montante anteriore, utilizzando una punta di Ø 10 mm | ||
13 | Togliere i residui di trapanatura dei dadi saldati (fresa circolare di 9,5 mm) | ||
14 | Abbassare la piastra di rinforzo nel montante anteriore con la corda attraverso il foro (freccia) e fissarla con una vite a testa svasata sul foro inferiore per il fissaggio del fermaporta (figura 5) | ||
15 | Avvitare la vite senza testa verso l'interno, estrarla con la corda dal montante anteriore e fissare la lamiera di rinforzo con due viti a testa svasata (figura 5) | ||
16 | Riportare le misure per i fori dallo schizzo sul montante anteriore ed effettuare i fori (Ø 4,8 mm) (figura 6) | ||
17 | Applicare sui fori un prodotto anticorrosione | Legare i trucioli ed i residui della trapanatura con un prodotto di protezione a base di cera | |
18 | Collegare la piastra di rinforzo e il montante anteriore con due rivetti ciechi (4,8x12,7) | ||
19 | Svitare le viti a testa svasata | ||
| Montare | ||
20 | Smontare il supporto (7) del nuovo fermaporta (4) (figura 7) | ||
21 | Inserire il fermaporta tra la lamiera interna e la lamiera esterna della porta e spingerlo da dietro attraverso la lamiera di rinforzo | Per facilitare il montaggio introdurre un filo di apporto per saldatura dall'esterno attraverso l'apertura per il fermaporta nella porta. Fissare il fermaporta all'estremità del fil di ferro introdotto. Mediante il filo di apporto per saldatura portare il fermaporta nella posizione di montaggio. Con chiusura centralizzata e / o retrovisore esterno regolabile elettricamente e/ o alzacristalli elettrici prestare attenzione a non schiacciare i cavi | |
22 | Posizionare i dadi (8) sul fermaporta (4) e serrarli leggermente (figura 7) | ||
23 | Inserire la guarnizione (3) sul nuovo fermaporta | ||
24 | Avvitare il supporto (7) sul fermaporta (4) e avvitarlo con nuove viti sul montante A (figura 7) | ||
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25 | Effettuare il controllo del funzionamento | Durante l'apertura e la chiusura della porta, il fermaporta deve passare attraverso la piastra di base senza essere soggetto ad alcun momento di flessione | |
26 | Serrare a fondo i dadi (8) sulla porta (figura 7) | | |
27 | Incollare la guarnizione (3) sul montante anteriore (figura 1). | ||
28.1 | Montare la rondella di chiusura (5) sul montante anteriore (figura 3) | ||
28.2 | Ristabilire il collegamento dei connettori cavi e montare il soffietto (6) nel montante anteriore (figura 4) | Con chiusura centralizzata, codice FZ0/FZ1 e/o retrovisore esterno regolabile elettricamente, codice F68 e/o alzacristalli elettrici, codice V50 |
Avvertenze per l'ordinazione dei ricambi
N. categorico | Denominazione | Quantità |
901 720 10 16 | Fermaporta, lato sinistro | 1 |
901 720 11 16 | Fermaporta, lato destro | 1 |
901 720 01 98 | Guarnizione | 1 |
389 997 03 19 | Vite senza testa M8 | 1 |
000 986 33 70 | Prodotto di protezione a base di cera | secondo necessità |
999901 008005 | Dado saldato M8 | 2 |
910002 004129 | Rivetto cieco 4,8x12,7 | 2 |
Porte incernierate
Documenti citati
- ar7210d2100a Smontare e montare la cinghia fermaporta