N. di lavoro dei testi di lavoro o testi standard e tempi indicativi | |||||
Categoria | N. di lavoro | Testo di lavoro | Tempo | N. danno | Parola chiave |
P | 02-2083 | Controllare il piantone dello sterzo n. danno: .........., codice: ................. | |||
P | 02-2084 | Ripassare il piantone dello sterzo a regolazione meccanica (dopo controllo) n. danno: .........., codice: ................... | |||
P | 02-2193 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione/la messa in funzione manuali per la rete di bordo ad alto voltaggio | |||
P46.10-3637-01
Moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo senza modifica |
3 | Fasce di sostegno |
P46.10-3638-11
Moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo con modifica |
4 | Anello protettivo |
5 | Aperture quadre |
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Moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Kostal |
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6 | Copertura |
7 | Cuneo di montaggio |
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P46.10-3642-08
4 | Anello protettivo |
8 | Ponticello elettrico |
9 | Contatti |
P46.10-3643-10
8 | Ponticello elettrico |
P46.10-3644-10
| Controllare | ||
1 | Elenco dei veicoli interessati. | ||
2 | Spostare il volante completamente verso il conducente e verso il basso. | Prima dell'inizio del lavoro nessun messaggio di guasto Supplemental Restraint System (SRS) deve essere presente nella strumentazione! | |
Se è presente un messaggio di guasto SRS prima dell'inizio del lavoro, questo va eliminato. Non è consentito fatturare l'eliminazione del guasto nell'ambito dell'azione di richiamo! | |||
3 | Scollegare il cavo di massa della batteria della rete di bordo. | ||
| Tipo 117, 156, 176, 242, 246 | ||
| Tipo 205, 253 | ||
4 | Smontare il volante. | ||
| Tipo 117, 156, 176, 242, 246 | ||
| Tipo 205, 253 | ||
Assicurarsi tassativamente che le ruote complete si trovino in posizione rettilinea prima dello smontaggio! | |||
Dopo lo smontaggio del volante le ruote complete devono rimanere in posizione rettilinea fino alla fine dei lavori e non devono essere ruotate! | |||
La vite per il volante dopo questa riparazione deve essere contrassegnata con un punto colorato e riutilizzata. La filettatura non viene pulita e i residui del microincapsulamento rimangono sulla vite e la filettatura del piantone dello sterzo. | |||
Il profilo scanalato (freccia A) sul volante deve essere allineato con la tacca (freccia B) sull'albero di comando dello sterzo. Controllare esattamente la posizione prima dello smontaggio e posizionare in modo analogo in fase di montaggio! | |||
5 | Controllare la versione del modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo montato. | Possono essere montati i seguenti moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo: | |
I moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo senza modifica sono riconoscibili dalle fasce di sostegno bianche (3) e dalla mancanza dell'anello di protezione (4). | |||
I moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo con modifica sono riconoscibili dalle fasce di sostegno bianche (3) e dall'anello di protezione (4) già fuso integralmente. | |||
I moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Kostal non hanno le fasce di sostegno bianche (3). | |||
Il risultato dei controlli eseguiti va documentato tassativamente per iscritto sulla commessa d'officina e successivamente archiviato per eventuali revisioni! | |||
Se è montato un modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Kostal. | |||
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Terminare la misura. | |||
Se è montato un modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo. | |||
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Avanti con la fase di lavoro 6. | |||
| Smontare | ||
6 | Smontare la copertura (6) sul modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo montato. | Allentare la copertura (6) con il cuneo di montaggio (7) in corrispondenza della posizione ore 11 (vedi figura). | |
Non sostenere il cuneo di montaggio (7) sui contatti elettrici! | |||
cuneo di montaggio | |||
| Montare | ||
7 | Applicare a posteriori l'anello di protezione (4) sul modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo montato. | Moduli interruttori sul fodero del piantone dello sterzo Valeo senza modifica | |
L'anello di protezione (4) è applicato ma non fissato e verrà bloccato successivamente durante il montaggio della copertura (6). | |||
Prestare attenzione ai bordi del riferimento (freccia C) del modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo rispetto all'anello di protezione (4) durante il montaggio. | |||
8 | Montare la copertura (6) sul modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo. | ||
| Smontare | ||
9 | Staccare il modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo dal piantone dello sterzo. | ||
| Tipo 117, 156, 176, 242, 246 | ||
| Tipo 205, 253 | ||
Mettere da parte il modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo con i cavi collegati. | |||
| Montare | ||
10 | Infilare il ponticello elettrico (8) sul piantone dello sterzo fino all'arresto. | Prestare attenzione alla direzione di montaggio: i tre contatti (9) del ponticello elettrico (8) devono essere rivolti in direzione di marcia (freccia). | |
Inserire i contatti (9) nell'anello esterno del cuscinetto del piantone dello sterzo (vedi figure a, b). Eventualmente a tal fine premere leggermente verso l'interno i contatti (9). | |||
11 | Montare il modulo interruttori sul fodero del piantone dello sterzo. | ||
| Tipo 117, 156, 176, 242, 246 | ||
| Tipo 205, 253 | ||
12 | Montare il volante. | ||
| Tipo 205, 253 | ||
La vite per il volante dopo questa riparazione deve essere contrassegnata con un punto colorato e riutilizzata. La filettatura non viene pulita e i residui del microincapsulamento rimangono sulla vite e la filettatura del piantone dello sterzo. | |||
Il profilo scanalato (1) sul volante deve essere allineato con la tacca (2) sull'albero di comando dello sterzo. | |||
13 | Collegare il cavo di massa della batteria rete di bordo. | ||
| Tipo 205, 253 | ||
| Controllare | ||
14 | Ruotare la chiave trasmittente nel blocchetto di accensione elettronico in posizione 1 e controllare se la spia di controllo airbag dopo alcuni secondi si spegne definitivamente. | Ciò è del tutto sufficiente a garantire il controllo del Supplemental Restraint System (SRS) dopo la sostituzione dell'airbag! | |
15 | Ruotare il volante fino alla limitazione dell'angolo di sterzata sui lati sinistro e destro. | Non si devono percepire rumori d'attrito sospetti. |
110 589 03 59 00
cuneo di montaggio
Documenti citati
- ar4610p0100lw Smontare, montare il volante
- ar4610p0100nkb Smontare, montare il volante
- ar5410p0003lw Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003lwo Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003nkb Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5425p2802lw Smontare, montare il modulo del tubo del piantone sterzo
- ar5425p2802nkb Smontare, montare il modulo del tubo del piantone sterzo
- sm4610p0029a Elenco dei veicoli interessati (parola chiave: 1709P46C58)