Controllare il foro sulla scatola del modulo di instradamento

SM26.20-W-0102A

Controllare il foro sulla scatola del modulo di instradamento

15.12.05



Smontare

1

Collegare STAR DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1049-13A

2

Leggere ed annotare i parametri della centralina di comando gestione marce (GS) (A16) con STAR DIAGNOSIS

 Parametri: usura frizione, fattore di correzione usura frizione, ripartitore di coppia, funzione cantiere e tipo di veicolo.

3

Disinserire l'accensione

4

Smontare il modulo di instradamento

AR26.20-W-1005A

5

Smontare la centralina di comando gestione marce (GS) (A16) dalla scatola (1)

6

Smontare l'elettrovalvola splitter 1 (MS1) (Y29) e l'elettrovalvola splitter 2 (MS2) (Y30)

7

Smontare l'elettrovalvola instradamento 1 (MG1) (Y33) e l'elettrovalvola instradamento 2 (MG2) (Y34)

8

Smontare la piastra intermedia (5) della centralina di comando gestione marce (GS) (A16)

 La centralina di comando gestione marce (GS) (A16) smontata deve essere rottamata.

9

Controllare il foro (12) nella scatola (1) del modulo di instradamento

 Se nel foro (12) manca un foro di strozzamento (freccia), allora devono essere sostituite le sedi valvola (3) e la centralina di comando gestione marce (GS) (A16).



Continuare con la fase di lavoro 10.

Se nel foro (12) nella scatola (1) è presente un foro di strozzamento  1,2 mm (freccia), allora deve essere sostituita la centralina di comando gestione marce (GS) (A16).

Per il controllo del foro (12) può essere utilizzata una punta per trapano da

 1,2 mm.



Continuare con la fase di lavoro 13.

10

Smontare le sedi valvola (3) per l'elettrovalvola splitter 1 (MS1) (Y29) e l'elettrovalvola splitter 2 (MS2) (Y30)

 Estrarre le sedi valvole (3) con l'apposito gancio estrattore.

Rottamare le sedi valvola smontate (3).



*140589023300



Montare

11

Ingrassare i nuovi anelli di tenuta (9) con grasso sintetico e applicarli sulle nuove sedi valvola (3)

Il grasso sintetico è compreso nel kit di riparazione della centralina di comando.

12

Ingrassare i nuovi anelli di tenuta (3) con grasso sintetico e montarli nella scatola (1)

Il grasso sintetico è compreso nel kit di riparazione della centralina di comando.

Introdurre, senza utilizzare attrezzi, le sedi valvola (3) nella scatola (1).

13

Montare la piastra intermedia (5) sulla nuova centralina di comando gestione marce (GS) (A16)

 Montare una nuova guarnizione (6).



*BA26.20-N-1001-03A

14

Montare l'elettrovalvola splitter 1 (MS1) (Y29) e l'elettrovalvola splitter 2 (MS2) (Y30) sulla nuova centralina di comando gestione marce (GS) (A16)

 Controllare se gli anelli di tenuta (4) sono danneggiati, ed eventualmente sostituirli.

15

Montare l'elettrovalvola l'instradamento 1 (MG1) (Y33) e l'elettrovalvola l'instradamento 2 (MG2) (Y34) sulla nuova centralina di comando gestione marce (GS) (A16)

 Controllare se gli anelli di tenuta (4) sono danneggiati, ed eventualmente sostituirli.

16

Montare la centralina di comando gestione marce (GS) (A16) sulla scatola (1)

 Montare il nuovo anello di tenuta (8)



*BA26.20-N-1001-03A

17

Montare il modulo di instradamento

AR26.20-W-1005A

18

Inserire l'accensione

19

Trasferire i parametri della vecchia centralina di comando gestione marce (GS) (A16) alla nuova centralina di comando gestione marce (GS) (A16) con STAR DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1049-13A

20

Scollegare STAR DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1049-13A

Numero

Denominazione

Cambio
715.500/507/510/
513/520/540
con codice GS7

BA26.20-N-1001-03A

Vite centralina di comando sulla piastra intermedia

Nm

10

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1049-13A

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I.

651 131 10 00