A | Data di produzione |
P72.20-A002-01
Con la presente si avvisa che nei veicoli con asta di comando precedente al periodo di produzione 18T198 (anno: 18, giorno dell'anno: 198) la crimpatura dell'asta di comando sul portellone posteriore potrebbe essere difettosa. La data di produzione (A) è stampigliata sulla scatola dell'asta di comando.
Si tenga presente che fino a nuovo avviso in questi veicolo non devono essere eseguiti lavori di riparazione sull'asta di comando del portellone posteriore e in corrispondenza del portellone posteriore.
Il portellone posteriore di questi veicoli deve essere azionato solo elettricamente per l'apertura e la chiusura.
Si sconsiglia vivamente di intervenire manualmente sul portellone posteriore.
Sussiste un elevato pericolo di lesioni.
Al momento è in preparazione un metodo di riparazione adeguato.
Pos. figura, ecc. | Avvertenze di lavoro | ||
Avviso | Pericolo di ferimento dovuto ad incastramento o schiacciamento durante i lavori su molle pneumatiche sotto precarico | Effettuare lo smontaggio e il montaggio di molle a gas solo in posizione priva di precarico e su componenti correttamente bloccati. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi esul tetto scorrevole | Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenze relative a HANDS-FREE ACCESS | |||
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah8061p000101a Avvertenze relative a HANDS-FREE ACCESS
- as0000z001101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi esul tetto scorrevole
- as0000z001201a Pericolo di ferimento dovuto ad incastramento o schiacciamento durante i lavori su molle pneumatiche sotto precarico