Informazione per il Servizio Assistenza: dotazione integrativa per l'impianto di raddrizzamento per carrozzerie

P60.10-A000-11

Con la presente desideriamo segnalare che per i tipi sopraccitati le mensole di supporto dello sterzo (1) e le mensole dei supporti di collegamento della sovrastruttura (2) si trovano, a differenza degli altri modelli, in una nuova posizione.

 La differenza di altezza delle mensole di supporto dello sterzo (2) è di 17 mm.
Le mensole di supporto dello sterzo (1) e le mensole anteriori dei supporti di collegamento della sovrastruttura (2) sono state sottoposte a modifiche costruttive e sono state realizzate specularmente sul telaio a longheroni e traverse dei veicoli con guida a sinistra e dei veicoli con guida a destra.

Durante la diagnosi del danno e in fase di applicazione sui sistemi di raddrizzamento di CELETTE, CAR BENCH e CAR­O­LINER si deve pertanto osservare quanto segue per il controllo e il fissaggio:

CAR BENCH e CAR­O­LINER

Considerare il livello differente di 17 mm rispetto a quanto indicato nella scheda dati attuale, a seconda dell'applicazione, direttamente in fase di registrazione del veicolo nel sistema Uni.

CELETTE

Per la diagnosi del danno e la riparazione del telaio a longheroni e traverse sull'attrezzatura per il raddrizzamento della carrozzeria con decorrenza immediata è disponibile, in combinazione con la nota dotazione base, una dotazione specifica di integrazione 306.305.

Per il fissaggio delle mensole di supporto dello sterzo sono inoltre necessari i componenti delle squadre di raddrizzamento riportati nella tabella.

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