SI54.21-D-0036A | Informazione per il Servizio Assistenza: modificata l'attivazione del circuito mantenimento del motore in moto senza chiave di accensione | 7.10.11 |
TIPO 906.### #S a partire da 603586 con MOTORE 651 con CODICE (MW1) Circuito mantenimento del motore in moto senza chiave di accensione (MWS)
TIPO 906.### #N a partire da 497320 con MOTORE 651 con CODICE (MW1) Circuito mantenimento del motore in moto senza chiave di accensione (MWS)
A partire dai numeri di telaio indicati è stata introdotta gradualmente una modifica nel fascio di cavi del veicolo. Come conseguenza è cambiato il procedimento per l'inserimento e il disinserimento del circuito mantenimento del motore in moto senza chiave di accensione (MWS).
Tale procedimento modificato non è però ancora stato inserito nelle istruzioni d'uso.
Si prega di informare il cliente al riguardo in caso di contestazione.
Inserimento MWS:
Arrestare il veicolo.
Azionare il freno di stazionamento
Portare il cambio meccanico in folle o il cambio automatico nella posizione P.
Premere sulla metà superiore del tasto MWS e mantenere premuto il tasto. Il tasto si illumina.
Entro 3 secondi girare la chiave di accensione nella posizione 0 ed estrarla.
Rilasciare il tasto MWS.
Ora il veicolo può essere bloccato e sbloccato.
Veicolo con cambio meccanico:
Se l'MWS viene inserito direttamente dopo un avviamento motore, per assicurare il riconoscimento della posizione di folle occorre dapprima innestare una marcia e commutare quindi nuovamente nella posizione di folle. Solo a questo punto va premuto il tasto MWS.
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Disinserimento della funzione MWS:
Inserire la chiave di accensione e girare nella posizione 2.
Premere sulla metà superiore del tasto MWS.
La spia di controllo nel tasto si spegne, il motore continua a girare, il veicolo è pronto alla marcia.
Spegnere il motore:
Premere sulla metà superiore del tasto MWS. Durante questa operazione la chiave di accensione non è in posizione 2.
L'MWS disinserisce il motore autonomamente se
il n. di giri motore è inferiore a 500 1/min.
il freno di stazionamento viene rilasciato.
con cambio meccanico viene innestata una marcia o con cambio automatico viene commutato in una posizione diversa senza che precedentemente sia stata disinserita la funzione MWS.
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