si4230w0003a

Informazione per il Servizio Assistenza: nuove centraline di comando ABS

Tipo si · tema 42.30 · versione 0101 · 2008-01-15

Valido per: TIPO 374, 375.1 /3 /4, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.0 /2 /4, 970, 972, 974, 975, 976 da 2.11.07 con CODICE (B02) Sistema frenante, sistema antibloccaggio (ABS)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.30 Sistema antibloccaggio ruote (ABS) — Serie 374 · Serie 375 (modelli 1**, 3**, 4**) · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**, 2**, 4**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 26 Sistemi di sicurezza attiva › 26.20 Regolazione dei freni/regolazione della trazione › 26.20.11 Centralina di comando/relè — Serie 374 · Serie 375 (modelli 1**, 3**, 4**) · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**, 2**, 4**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

EinPAS 45 Dati/informazione › 45.20 Informazione/misure › 45.20.20 Informazione per il Servizio Assistenza — Serie 374 · Serie 375 (modelli 1**, 3**, 4**) · Serie 940 · Serie 942 · Serie 943 · Serie 944 · Serie 950 · Serie 952 · Serie 953 · Serie 954 · Serie 957 · Serie 958 (modelli 0**, 2**, 4**) · Serie 970 · Serie 972 · Serie 974 · Serie 975 · Serie 976

SI42.30-W-0003A

Informazione per il Servizio Assistenza: nuove centraline di comando ABS

8.1.08

TIPO 374, 375.1 /3 /4, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.0 /2 /4, 970, 972, 974, 975, 976 da 2.11.07 con CODICE (B02) Sistema frenante, sistema antibloccaggio (ABS)

Generalità:

Nell'ambito delle misure volte al perfezionamento tecnico, a partire dal periodo di produzione 11/2007 le precedenti centraline di comando ABS sono state sostituite da una nuova generazione.

Le nuove centraline di comando ABS offrono delle funzionalità aggiuntive, come ad es. la programmazione "flash" di software attraverso l'interfaccia di diagnosi.

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Caratteristiche:

Le dimensioni della scatola delle nuove centraline di comando sono identiche a quelle delle centraline di comando ABS finora impiegate. In tutte le nuove varianti il collegamento avviene con due connettori a spina a 18 poli unificati (X1 e X2). I connettori a spina hanno codifiche diverse.

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Funzione ALB modificata:

Nei veicoli fino ad un peso massimo complessivo ammesso di 12 t e con ABS a 3 canali (senza ASR), la nuova centralina di comando ABS svolge anche la funzione del regolatore ALB (limitazione elettronica automatica della forza frenante).

Modalità del funzionamento:

Attraverso la valutazione dei segnali provenienti dai sensori n. di giri ruota sull'assale posteriore, durante la frenatura viene riconosciuto tempestivamente un eventuale slittamento delle ruote. Tramite lo sfiato controllato del corrispondente cilindro del freno attraverso la relativa elettrovalvola ABS si ottiene una riduzione della pressione di frenata.

Grazie alla funzione del regolatore ALB simulata nel software è possibile sopprimere il regolatore ALB.

Al posto del regolatore ALB è montata una valvola relè.

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Vantaggi:

Soppressione del regolatore ALB

Funzionamento esente da usura grazie ad una soluzione realizzata esclusivamente a mezzo software

Funzionamento esente da manutenzione: non sono necessari interventi di regolazione sulla tiranteria ALB

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Approvvigionamento dei ricambi:

Nella serie vengono montate tre varianti di centralina di comando:

A 000 446 52 14

ABS a 3 canali, con/senza regolazione ALB

A 000 446 53 14

ABS a 4 canali, senza regolazione ALB, senza ASR

A 000 446 54 14

ABS a 4 canali, senza regolazione ALB, con ASR

Come ricambio viene fornita solo la variante A 000 446 54 14. Questa variante va quindi parametrizzata in base al relativo veicolo.

La nuova generazione delle centraline di comando ABS non è intercambiabile con la generazione precedente delle centraline di comando ABS.