P00.40-0210-11
Per opportuna notizia si informa che in caso di temperature inferiori a ‑20 °C un olio motore multigrado
SAE 10W‑40 non è più sufficiente.
Le caratteristiche dell'olio motore possono notevolmente peggiorare nel tempo, ad es. in seguito all'invecchiamento, per la presenza di particelle di fuliggine o l'infiltrazione di carburante. Ciò comporta un innalzamento del punto di scorrimento ed una forte riduzione della fluidità.
Come riportato nel documento BB00.40-P-0224-01A, nelle istruzioni d'uso e nel libretto di manutenzione, in caso di temperature inferiori a
‑20 °C deve essere usato un olio motore multigrado SAE 0W‑30, 0W‑40, 5W‑30 o 5W‑40.
Nello stabilimento di Mannheim i motori 646.980 ‑ 646.992 vengono riempiti dal 17.8.2009 con l'olio di rodaggio "LOWSPASH 50".
Si prega di informare i clienti di questa situazione.
Documenti citati
- bb0040p022401a Classi di viscosità oli motore (motori di autovetture)