MOTORE | 900.915/916/920/921, 902.923/924, 924.923 |
Con la presente desideriamo far presente che prima del montaggio di centraline di comando per il trasporto in veicoli con norma antinquinamento Euro 4 o Euro 5, devono essere staccate le boccole dei connettori (1) sulla centralina di comando modulo telaio SCR (A95) e (2) sulla valvola di dosaggio AdBlue SCR (Y109).
Tale procedura è necessaria in quanto le centraline di comando di trasferimento disponibili nelle officine non sono compatibili con i collegamenti elettrici specifici per SCR, presenti sui motori con norma antinquinamento Euro 4 o Euro 5.
Se le boccole dei connettori (1, 2) non vengono staccate sulla centralina di comando modulo telaio SCR (A95) e sulla valvola di dosaggio AdBlue SCR (Y109),
si verifica il danneggiamento della centralina di comando modulo telaio SCR (A95) e del dosatore (3).
I ventilatori per il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e del motore montati di serie rimangono completamente inseriti anche dopo il montaggio di una centralina di comando per il trasporto.
Scollegando la boccola del connettore sulla centralina di comando modulo telaio SCR (A95) e sulla valvola di dosaggio AdBlue SCR (Y109), la spia di controllo diagnosi motore nella strumentazione si accende a luce fissa.
La centralina di comando di trasferimento può essere utilizzata esclusivamente per il viaggio all'officina più vicina.
In caso di riordinazioni di centraline di comando di trasferimento vanno utilizzati i numeri categorici validi al momento riportati in EPC.
G14.40-3193-08
Illustrazioni riferite al tipo 405 |
1 | Presa | A95 | Centralina di comando modulo autotelaio SCR | |
2 | Presa | Y109 | Valvola di dosaggio AdBlue SCR | |
3 | Dosatore |