1002 - Fehlersuche: A. Kurzprüfung, B. Störungstabelle Zusatzheizung D3L/B3L - Transporter T1

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

25 Ampere-Hauptsicherung defekt.

Sichtprüfung.

Ursache (Kurzschluß in der Verdrahtung oder Verkokung der Glühwendel) beseitigen, Sicherung auswechseln.

Motorstromsicherung im Steuergerät defekt.

Sichtprüfung bzw. Durchgang prüfen.

Ursache (Gebläseschaden) beseitigen, Sicherung auswechseln.

Überhitzungsschalter schließt nicht.

6-fach-Stecker am Steuergerät abziehen. Defekt liegt vor, wenn im ausgeschalteten Zustand an Klemme 5 am Steckhülsengehäuse kein Minus vorhanden ist.

Überhitzungsschalter austauschen.

Nur D 3 L:

Glühkerze verkokt bzw. defekt.

Sicht- und Durchgangsprüfung.

Glühkerze austauschen.

Reedrelais im Steuergerät hat keinen Kontakt.

-

Steuergerät austauschen.

Einschalter defekt.

Durchgang prüfen.

Austauschen.

Elektromotor defekt.

Kaltluftschlauch abziehen. Wenn sich die Welle des Elektromotors drehen läßt:

Elektromotor tauschen.

Gebläseschaden.

Kaltluftschlauch abziehen. Wenn sich die Welle des Elektromotors nicht drehen läßt:

Gebläse instand setzen.

Leiterplatte im Heizgerät defekt.

Sichtprüfung Leiterplatte.

Leiterplatte austauschen.

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

Nur B 3 L:

Glühzündkerze verkokt bzw. defekt.

Sicht- und Durchgangsprüfung.

Glühzündkerze austauschen.

Nur B 3 L:

Glühwendelschalter defekt.

Zündfunkengeber defekt.

Glühwendelschalter:

oberer Schaltpunkt: 35°C  3°C

unterer Schaltpunkt: 25°C  4°C

Zündfunkengeber:

Hochspannungskabel ca. 5 mm gegen Masse halten. Funkenübersprung beobachten.

Glühwendelschalter austauschen.

Zündfunkengeber austauschen.

Thermoschalter schaltet nicht heiß - kalt.

Gerät startet ordnungsgemäß (Verbrennungsgeräusch), wird nach ca. 3 Min. automatisch abgeschaltet kein Nachlauf.

Thermoschalter austauschen.

Kraftstoffdosierpumpe fördert zu wenig.

Kraftstoffmenge messen. Wenn außerhalb der zulässigen Toleranz:

- Kraftstoffleitung auf äußere Beschädigung prüfen, instandsetzen.

- Kraftstoffdosierpumpe austauschen.

Kraftstoffleitung nicht in Ordnung. Topfsieb in der Kraftstoffdosierpumpe verstopft, Luft in der Kraftstoffleitung, weil Saugleitung undicht ist.

Sichtprüfung.

Entlüften, abdichten, Filter bzw. Topfsieb wechseln.

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

Steuergerät liefert keine Impulse für Kraftstoffdosierpumpe.

Kontrollampe an den Kontakten der Kraftstoffdosierpumpe anschließen. Wenn keine Impulse vorhanden sind:

Steuergerät austauschen.

Kraftstoffdosierpumpe fördert nicht.

Prüfen, ob Impulse an den Kontakten der Dosierpumpe vorhanden sind, wenn ja:

Kraftstoffdosierpumpe austauschen.

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

Kraftstoffdosierpumpe fördert zu viel.

Kraftstoffmenge messen. Wenn außerhalb der zuläßigen Toleranz:

Kraftstoffdosierpumpe austauschen.

Verbrennungsluft- oder Abgasleitung verdämmt.

Sichtprüfung.

Beseitigen.

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

Überhitzungsschalter hat wegen Überhitzung angesprochen.

Einschalter ausschalten, Überhitzungsknopf am Heizgerät drücken.

Ursache (Verdämmung der Heizluft ansaug- oder ausströmseitig, Gebläsedrehzahl zu niedrig, Kraftstoffmenge zu groß) beseitigen. Einschalter einschalten.

Kraftstoffdosierpumpe fördert zu viel.

Kraftstoffmenge messen. Wenn außerhalb der zuläßigen Toleranz:

Kraftstoffdosierpumpe austauschen.

Verbrennungsluft- oder Abgasleitung verdämmt.

Sichtprüfung.

Beseitigen.

Mögliche Ursache

Prüfung

Abhilfe

Kraftstoffdosierpumpe fördert zu wenig.

Kraftstoffmenge messen. Wenn außerhalb der zuläßigen Toleranz:

- Kraftstoffleitung auf äußere Beschädigung prüfen, instandsetzen.

- Kraftstoffdosierpumpe austauschen.

Warmluftschlauch beschädigt oder abgefallen.

Sichtprüfung.

Beseitigen.