Foglio di analisi sulla trasportabilità di batterie ad alto voltaggio, modulo

OF47.70-P-3001-00EQ

Foglio di analisi sulla trasportabilità di batterie ad alto voltaggio, modulo

Tipo

167.117/154/317/354

Tipo

213.016/053/054/153/155/216/253

Tipo

293

Foglio di analisi "Trasporto sicuro" per batterie ad alto voltaggio agli ioni di litio

Filiale/rappresentanza:

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Nome dell'esaminatore (in stampatello):

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Numero di telefono:

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N. dell'ordine di riparazione:

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Numero di identificazione del veicolo:

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Numero di identificazione batteria:

.........................................................................................................

Importante: tutti i campi vanno compilati!

1

Targhetta di identificazione con numero di identificazione batteria

Esempio numero di identificazione batteria

Valutazione della trasportabilità

Prima valutazione

☐

Seconda valutazione

☐

La trasportabilità è presente se la batteria è in uno stato regolare e sicuro per il trasporto. Ciò significa che la risposta a tutte le fasi di valutazione da A a C è stata "NO" e neanche la parte non visibile della batteria presenta danneggiamenti.

Allegare alla spedizione una copia del protocollo di valutazione compilato.

FASI DI VALUTAZIONE

A:

Esiste un pericolo acuto?

Si

No

A1:

Fumo

☐

☐

A2:

Incendio

☐

☐

A3:

Sviluppo di calore

☐

☐

A4:

Fuoriuscita di elettrolita (visibile/odorabile)

☐

☐

B.:

La copertura di protezione meccanica / la scatola è danneggiata:

Si

No

B1a:

Incrinatura o apertura nella zona direttamente visibile sulla scatola (prima dello smontaggio)

☐

☐

B1b:

Incrinatura o apertura nella zona non direttamente visibile sulla scatola (dopo lo smontaggio)

☐

☐

B2a:

Superamento della profondità dell'ammaccatura/deformazione critica nella parte direttamente visibile della scatola (prima dello smontaggio)

☐

☐

B2b:

Superamento della profondità dell'ammaccatura/deformazione critica nella parte non direttamente visibile della scatola (dopo lo smontaggio)

☐

☐

B3:

Tutte le ammaccature/deformazioni vanno riportate nella tabella e segnate nel disegno in basso.

Danneggiamento rilevante per la sicurezza

Ammaccatura (#)

Profondità dell'ammaccatura in mm

Tipo di deformazione

Sede della deformazione

Si

No

.....

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☐

☐

.....

........................................

............................................

.............................................

☐

☐

.....

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☐

☐

.....

........................................

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☐

☐

.....

........................................

............................................

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☐

☐

.....

........................................

............................................

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☐

☐

Si

No

B4:

Connettore maschio elettrico e zona circostante danneggiati

☐

☐

Se "Sì", quale connettore maschio

Connettore maschio a 12 V

☐

Connettore a spina ad alto voltaggio

☐

B5:

Dispositivo di scarico della pressione attivato/aperto/danneggiato

☐

☐

Disegno per riportare i punti di danneggiamento

A

Direzione di marcia

B

Vista dall'alto batteria

C:

Valutazione della diagnosticabilità e dello stato interno:

Si

No

C1:

Comunicazione con il sistema di gestione della batteria (BMS) non possibile

☐

☐

C2:

Comunicazione con il BMS possibile

(Da compilare solo se la risposta a C1 è stata "No").

Valore

a)

Resistenza di isolamento < 500 Ω/V

..................

☐

☐

(Da applicare solo con tensione nominale  60 V)

b1)

Almeno una tensione delle singole celle è "0" o "SNA".

..................

☐

☐

(Da compilare solo in caso di prima valutazione)

b2)

Modifica della tensione delle singole celle per la valutazione iniziale

☐

☐

(Da compilare solo in caso di una seconda valutazione)

c)

Almeno un valore di misurazione della temperatura è superiore a 45 °C o "SNA".

..................

☐

☐

D)

Contattore chiuso

☐

☐

VALUTAZIONE ESEGUITA A REGOLA D'ARTE

Si

No

La batteria è sicura per il trasporto:

☐

☐

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Luogo, data, ora

Firma del perito