Pretensionatori anteriori |
1 | Capsula di innesco pretensionatore conducente |
2 | Capsula d'innesco pretensionatore passeggero anteriore |
3 | Limitatore della forza di ritenuta della cintura conducente (versione per il Canada, versione per gli USA o versione per il Giappone) |
4 | Limitatore della forza di ritenuta della cintura passeggero anteriore (versione per il Canada, versione per gli USA o versione per il Giappone) |
P91.60-5275-76
Pretensionatore 2ª fila di sedili |
5 | Capsula di innesco pretensionatore vano posteriore, lato sinistro |
6 | Capsula di innesco pretensionatore vano posteriore, lato destro |
P91.60-5258-76
P91.60-5306-77
Pretensionatore 3ª fila di sedili (veicoli con 3ª fila di sedili) |
7 | Detonatore pretensionatore 3ª fila di sedili lato sinistro | 8 | Detonatore pretensionatore 3ª fila di sedili lato destro |
Disposizione
Il pretensionatore lato anteriore è integrato nel rispettivo riavvolgitore anteriore. I riavvolgitori anteriori si trovano sul montante B sul lato sinistro e destro del veicolo.
Il pretensionatore 2ª fila di sedili è integrato nel rispettivo riavvolgitore nella 2ª fila di sedili. I riavvolgitori nella 2ª fila di sedili si trovano in corrispondenza del montante C sul lato sinistro e destro del veicolo.
Il pretensionatore 3ª fila di sedili è integrato nel rispettivo riavvolgitore nella 3ª fila di sedili. I riavvolgitori nella 3ª fila di sedili si trovano in corrispondenza del montante D sul lato sinistro e destro del veicolo.
Funzione
Poco prima di un impatto i pretensionatori evitano l'allentamento della cintura ed impediscono l'effetto "bobina" della cintura di sicurezza. Grazie alla cintura aderente viene anticipato il coinvolgimento dell'occupante nella fase di decelerazione della carrozzeria.
La cintura di sicurezza viene tesa per mezzo del riavvolgitore oppure contemporaneamente per mezzo della fibbia della cintura di sicurezza e del punto di fissaggio della cintura.
Il limitatore della forza di ritenuta della cintura consente di adattare di conseguenza la forza di ritenuta della cintura dei pretensionatori lato anteriore.
La centralina di comando Supplemental Restraint System (SRS) attiva direttamente i detonatori pretensionatori e i limitatori della forza di ritenuta della cintura.