gf9130p0003mcc

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

Tipo gf · tema 91.30 · versione 0101 · 2007-09-10

Valido per: TIPO 451.3 /4 con CODICE (S17) Riscaldamento sedili (FFO)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 91 Sedili, cuccette, sistemi di ritenuta › 91.30 Riscaldamento sedile, areazione sedile — Serie 451 (modelli 3**, 4**)

GF91.30-P-0003MCC

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

22.8.07

TIPO 451.3 /4 con CODICE (S17) Riscaldamento sedili (FFO)

Riscaldamento dei sedili (SIH) - Funzionamento

P91.30-2283-05

1 Richiesta riscaldamento sedili

2 Attivazione cuscino termico

N25/5 Centralina di comando riscaldamento sedili (SIH), lato anteriore

R13/1 Cuscino termico sedile, lato sinistro

R13/3 Cuscino termico sedile, lato destro

S6/1 Gruppo interruttori plancia portastrumenti

S6/1s3 Interruttore del riscaldamento del sedile, lato sinistro

S6/1s4 Interruttore del riscaldamento del sedile, lato destro

Generalità

Con il riscaldamento del sedile integrato è possibile un riscaldamento dei cuscini sedile e degli schienali in due intensità del riscaldamento. I cuscini vengono riscaldati fino al raggiungimento della temperatura massima impostata. La durata dell'apporto di corrente dipende dalla temperatura dell'abitacolo. Con impostato il grado di intensità 2 la potenza termica addotta è maggiore rispetto all'intensità 1. In tal modo la temperatura massima si raggiunge più velocemente con il grado di intensità 2.

Lo stato di funzionamento è indicato da due LED integrati negli interruttori del riscaldamento del sedile.

Posti di comando

Interruttore del riscaldamento del sedile, lato sinistro

Interruttore del riscaldamento del sedile, lato destro

Presupposti per il funzionamento:

Mors. 15 ON

Assenza di sovratensione/sottotensione

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Inserire il riscaldamento del sedile (2ª intensità)

Azionando una volta l'interruttore del riscaldamento sedili si attiva la
2ª intensità del riscaldamento del sedile. Contemporaneamente, la centralina di comando del riscaldamento sedili rileva attraverso un sensore di temperatura integrato la temperatura dell'abitacolo.

Durante la fase di riscaldamento la centralina di comando del riscaldamento sedili alimenta corrente massima al rispettivo cuscino termico.

La durata della fase di riscaldamento dipende dalla temperatura rilevata nell'abitacolo.

Successivamente, il cuscino viene riscaldato al 50 % della potenza massima.

Inserire il riscaldamento del sedile (1ª intensità)

Azionando una seconda volta l'interruttore del riscaldamento sedili si attiva il

Attivare la 1ª intensità del riscaldamento del sedile.
Contemporaneamente, la centralina di comando del riscaldamento sedili rileva attraverso un sensore di temperatura integrato la temperatura dell'abitacolo.

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Durante la fase di riscaldamento la centralina di comando del riscaldamento sedili alimenta corrente massima ridotta al rispettivo cuscino termico.

La durata della fase di riscaldamento dipende dalla temperatura rilevata nell'abitacolo.

Successivamente, il cuscino viene riscaldato al 15 % della potenza massima.

Per effetto della potenza massima inferiore addotta nel 1° grado di intensità, rispetto al 2° grado l'attivazione dei cuscini è più lunga.

Commutare il riscaldamento sedile

L'intensità del riscaldamento può essere modificata azionando l'interruttore del riscaldamento sedili nei seguenti stati di esercizio:

Fase di riscaldamento

Riscaldamento continuo

La commutazione avviene dal grado di intensità 2 al grado 1 oppure

dal grado di intensità 1 attraverso il riscaldamento del sedile "OFF"al grado di intensità 2.

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Commutazione del grado di intensità durante la fase di riscaldamento

Azionando l'interruttore del riscaldamento sedili durante la fase di riscaldamento, la centralina di comando attiva il cuscino termico alla potenza massima per il grado di intensità modificato.

Al termine della fase di riscaldamento calcolata prima di modificare l'intensità, si attua la commutazione nel riscaldamento continuo con il grado di intensità modificato.

Modificando l'intensità del riscaldamento la temporizzazione non si interrompe.

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Commutazione del grado di intensità durante il riscaldamento continuo

Con intensità 2 attiva,
azionando l'interruttore del riscaldamento sedili l'alimentazione di corrente ai cuscini si interrompe per 2 minuti. Successivamente ha luogo l'attivazione dei cuscini termici a riscaldamento continuo con il grado di intensità 1.

Con intensità 1 attiva,
azionando l'interruttore riscaldamento del sedile ha luogo per 2,5 min un'attivazione dei cuscini termici in modalità riscaldamento dell'intensità
2. Successivamente ha luogo l'attivazione dei cuscini termici in modalità riscaldamento continuo dell'intensità 2

Disinserimento manuale

Azionare l'interruttore del riscaldamento sedili per quante volte necessario a far spegnere i LED integrati.

Al disinserimento del morsetto 15 il riscaldamento sedili si spegne senza memorizzare lo stato corrente al momento del disinserimento.

Riscaldamento sedile (SIH) - Disposizione dei componenti

GF91.30-P-0003-02MCC

Schema elettrico riscaldamento sedili

Tipo 451.3## /4## ## fino a 013644

PE91.30-P-2000MCC

Tipo 451.3## /4## ## a partire da 013645

PE91.30-P-2000MCD

Centralina di comando riscaldamento sedili - Descrizione dei componenti

N25/5

GF91.30-P-5214MCC

Gruppo interruttori plancia portastrumenti - Descrizione del componente

S6/1

GF54.25-P-4300MCC

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