Nel codice SF1 (Sedile Luxus del conducente a regolazione elettrica) è contenuto il codice SF2 (Sedile del passeggero anteriore a regolazione elettrica).
Illustrazione riferita al TIPO 447.8 senza CODICE ZM3 (Versione veicolo con guida a destra) |
N32/6 | Centralina di comando regolazione del sedile con memory passeggero anteriore |
S91.29-4549-04
Disposizione
La centralina di comando regolazione del sedile con memory passeggero anteriore (N32/6) è sistemata in basso sul telaio del sedile passeggero anteriore.
Funzione
La centralina di comando regolazione del sedile con memory passeggero anteriore (N32/6) svolge le seguenti funzioni:
Alimentazione di tensione del riscaldamento sedile
Alimentazione di tensione della centralina di comando regolazione sostegno lombosacrale sedile del passeggero anteriore (N32/24)
Comando della regolazione del sedile
Memorizzazione delle impostazioni memory
Le funzioni sono strutturate come segue:
Lettura di segnali
Valutazione dei segnali
Attivazione di componenti
Lettura di segnali
I segnali vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN abitacolo (CAN B)
Cavo diretto
I segnali dei seguenti componenti vengono letti attraverso cavi diretti:
Sensore di Hall regolazione longitudinale del sedile, sedile del passeggero anteriore (M28/1b1)
Sensore di Hall regolazione in altezza, sedile del passeggero anteriore (M28/2b1)
Sensore di Hall regolazione dell'inclinazione, sedile del passeggero anteriore (M28/3b1)
Sensore di Hall regolazione del poggiatesta, sedile del passeggero anteriore (M28/4b1)
Sensore di Hall inclinazione dello schienale, sedile del passeggero anteriore (M28/5b1)
CAN abitacolo (CAN B)
I seguenti segnali vengono letti tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B):
Richiesta riscaldamento sedili
Richiesta di regolazione del sedile
Richiesta memorizzazione o richiamo posizione memory
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Valutazione dei segnali
I segnali letti vengono valutati dal microprocessore integrato e i relativi componenti vengono attivati.
Attivazione di componenti
L'attivazione dei componenti avviene tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN abitacolo (CAN B)
Cavo diretto
I seguenti componenti vengono attivati tramite cavi diretti:
Motorino di regolazione longitudinale del sedile, sedile del passeggero anteriore (M28/1)
Motorino di regolazione in altezza del sedile, sedile passeggero anteriore (M28/2)
Motorino di regolazione dell'inclinazione dello schienale, sedile del passeggero anteriore (M28/3)
Motorino di regolazione del poggiatesta, sedile del passeggero anteriore (M28/4)
Motorino di regolazione inclinazione dello schienale, sedile del passeggero anteriore (M28/5)
Cuscino termico del sedile passeggero anteriore (R13/3)
Cuscino termico schienale sedile del passeggero anteriore (R13/4)
CAN abitacolo (CAN B)
I seguenti segnali vengono inviati tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B):
Stato riscaldamento del sedile
Stato posizione del sedile
Richiesta suono di conferma dopo memorizzazione posizione memory
Le funzioni risultanti sono descritte nelle rispettive descrizioni del funzionamento (vedi schema a blocchi o schema di funzionamento).
Schema elettrico regolazione del sedile, riscaldamento del sedile passeggero anteriore | Tipo 447.8 con codice SF2 (Sedile lato passeggero regolabile elettricamente) | ||
Tipo 447.6/7 con codice SF2 (Sedile lato passeggero regolabile elettricamente) | |||
Schema elettrico centralina di comando sedile del passeggero anteriore | Tipo 448.8 con codice SF2 (Sedile lato passeggero regolabile elettricamente) |