GF88.79-P-2010RC | Retrovisore esterno e interno con antiabbagliamento automatico - Funzionamento | 24.1.08 |
TIPO 171.4
dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
con CODICE (249) Retrovisore interno ed esterno (lato conducente) con antiabbagliamento automatico
Condizioni preliminari di funzionamento retrovisore esterno e interno con antiabbagliamento automatico
Mors. 15R ON
Non c'e né sottotensione, né sovratensione
Nessuna retromarcia innestata
Illuminazione interna non inserita
Lo stato dei morsetti viene inviato dalla centralina di comando EZS (N73) tramite il CAN abitacolo.
Lo stato retromarcia viene inviato dalla centralina di comando gateway centrale (N93) tramite il CAN abitacolo.
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Svolgimento della funzione retrovisore esterno e interno con antiabbagliamento automatico
Lo specchietto dell'unità retrovisore interno (A67) e lo specchietto del retrovisore esterno sinistro a regolazione elettrica e riscaldabile (M21/1) sono dotati di antiabbagliamento elettrocromatico. Questa funzione viene realizzata attraverso uno strato di gel elettrolitico nello specchietto del relativo retrovisore, il quale comanda gradualmente la penetrazione della luce in base alla tensione applicata.
L'unità retrovisore interno assorbe la luce esterna mediante il sensore dispositivo antiabbagliamento del retrovisore in avanti (A67h1) e la luce che riflette sullo specchietto del retrovisore mediante il sensore dispositivo antiabbagliamento del retrovisore all'indietro (A67h2).
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La centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) analizza queste dimensioni di ingresso e le trasmette tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando porta sinistra (N69/1). La centralina di comando porta sinistra attiva quindi il dispositivo antiabbagliamento del retrovisore (M21/1h1). Il dispositivo antiabbagliamento del retrovisore (A67h3) dell'unità retrovisore interno viene attivato direttamente dalla centralina di comando unità di comando sul tetto.
Se durante l'antiabbagliamento del retrovisore viene accesa una luce interna o viene inserita la retromarcia, allora l'antiabbagliamento viene sospeso.
| Schema di funzionamento impianto elettrico antiabbagliamento automatico del retrovisore | ||
Centralina di comando porta sinistra - Descrizione del componente | N69/1 | ||
Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione del componente | N70 | ||
Centralina di comando EZS - Descrizione del componente | N73 | ||
Centralina di comando gateway centrale - Descrizione del componente | N93 | ||
Retrovisore interno - Descrizione del componente | A67 | ||
Retrovisore esterno - Descrizione del componente | M21/1 |
Documenti citati
- gf5421p4170rc Centralina di comando gateway centrale - Descrizione del componente
- gf6849p2105rc Unità retrovisore interno - Descrizione del componente
- gf7229p4124rc Centralina di comando porta sinistra - Descrizione del componente
- gf8057p6003rc Centralina di comando EZS - Descrizione del componente
- gf8220p5216rc Centralina di comando unità di comando sul tetto - Descrizione del componente
- gf8879p4003rc Retrovisore esterno - Descrizione del componente
- pe8879p205697ta Schema di funzionamento impianto elettrico antiabbagliamento automatico del retrovisore