Ribaltamento retrovisore esterno sinistro/destro, funzionamento

P88.79-2109-06

1 Stato morsetto

2 Richiesta di regolazione

3 Segnale di velocità

4 Ribaltamento del portaspecchio

A1 Strumento combinato

M21/1 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro

M21/2 Retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldabile, lato destro

N69/1 Centralina di comando della porta, lato sinistro

N69/2 Centralina di comando porta, lato destro

N72/1 Centralina di comando del campo superiore del pannello di comando

N73 Centralina di comando EZS

S50/1 Interruttore regolazione retrovisore esterno con/senza funzione di ripiegamento del retrovisore

S50/1s3 Interruttore retrovisore esterno ripiegamento/riposizionamento

CAN Bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B)

Ripiegamento/riposizionamento manuale del retrovisore

Presupposto del funzionamento

 mors. 15R o 15 ON

 Nessuna regolazione manuale dello specchietto del retrovisore attiva

 Velocità di marcia inferiore a 100 km/h (per ripiegamento retrovisore)

 Nessuna sovratensione o sottotensione

Funzionamento

Tramite l'interruttore ripiegamento/riposizionamento retrovisori esterni (S50/1s3) il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro (M21/1) ed il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato destro (M21/2) possono essere ripiegati (posizione garage) e riposizionati (posizione di marcia). Azionando l'interruttore ripiegamento/riposizionamento retrovisori esterni (S50/1s3), l'informazione viene rilevata dalla centralina di comando unità di comando superiore (N72/1) e trasmessa alla centralina di comando porta sinistra (N69/1) ed alla centralina di comando porta destra (N69/2), che azionano ripetitivamente il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e lato destro (M21/2).

 Il segnale di velocità per il

ripiegamento/riposizionamento manuale ed automatico, viene trasmesso alla

centralina di comando porta sinistra (N69/1) dallo strumento combinato (A1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

ripiegamento/riposizionamento automatico (regolazione automatica)

Presupposto del funzionamento

 funzione attivata nello strumento combinato (A1) e

 per il riposizionamento:
- portaspecchio in precedenza ripiegato automaticamente.

 per il ripiegamento:
- portaspecchio in precedenza riposizionato automaticamente.
- dopo il riposizionamento è stato rilevato la commutazione da mors. 15 ON a mors. 15C OFF.

Funzionamento

Bloccando il veicolo dall'esterno con la chiave trasmittente, il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e lato destro (M21/2) vengono ripiegati automaticamente e tornano nelle rispettive posizioni precedenti alla successiva apertura di una porta anteriore. Se il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e lato destro (M21/2) sono ancora ripiegati con il mors. 15R ON (regolati tramite il ribaltamento automatico), essi vengono immediatamente riposizionati.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Se il retrovisore esterno a regolazione elettrica e riscaldato, lato sinistro (M21/1) e lato destro (M21/2) vengono spostati in posizione garage tramite l'interruttore ripiegamento/riposizionamento retrovisori esterni (S50/1s3), non viene eseguita alcuna regolazione automatica.

La riattivazione della funzione automatica avviene quando la velocità di marcia è stata una volta superiore a 47 km/h.