GF83.75-P-2000K | Impianto sfruttamento calore residuo del motore - Funzionamento | 29.1.98 |
TIPO 208 fino a 31.8.97
con CODICE (580) Impianto di climatizzazione o Tempmatic per USA
con CODICE (581a) Condizionatore automatico
TIPO 208 da 1.9.97
Funzionamento
L’impianto di sfruttamento del calore residuo del motore con ventilazione autonoma consente di riscaldare il veicolo anche ad accensione disinserita. Al riguardo l’impianto utilizza il calore residuo del motore che convoglia nell’abitacolo mediante una soffiante.
L’impianto di sfruttamento del calore residuo del motore viene attivato con il tasto REST ( ) su centralina e dispositivo comando.
La pompa di ricircolo acqua di riscaldamento assicura la circolazione dell’acqua allo scambiatore termico.
La portata di aria viene regolata automaticamente.
La regolazione della temperatura ha luogo in base al valore della temperatura abitacolo impostata sul display o sulle manopole di selezione.
Per l’impianto KLA la distribuzione dell’aria ha luogo automaticamente:
Bocchette di sbrinamento aria di recupero 80%
Bocchette vano gambe aperte 100%
Prima dell’attivazione commutare la chiave di accensione in posizione 1 o 0 o estrarre la stessa.
La disattivazione automatica ha luogo,
se la chiave nel bloccasterzo viene commutata in posizione 2
dopo circa 30 minuti
se la tensione batteria cala su un valore inferiore a 11,5 V.
Documenti citati
- gf8310p2102a Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento ventilatore
- gf8320p2107a Disposizione/Funzione/Funzionamento bivalvola
- gf8320p2108e Disposizione/Funzione/Funzionamento scambiatore di calore riscaldamento
- gf8320p2109a Disposizione/Funzione/Funzionamento pompa circolazione acqua di riscaldamento
- gf8340p2148a Disposizione/Funzione/Funzionamento tasto Rest