Rilevamento difettoso della temperatura del liquido di raffreddamento - funzionamento

P83.70-3350-09

1 Bus dati (CAN-C)

2 Carcassa bruciatore

3 Seminvolucro

4 Pompa meccanica liquido raffreddamento

A6m2 Ventilatore aria combustione

A6n1 Centralina di comando ZUH

S25/18 Interruttore termico aria
(fino a 31.05.00)

Y23 Pompa dosaggio carburante ZUH

A Comando da 01.06.00

B Comando fino a 31.05.00

B14 Sonda termica indicatore temperatura esterna

G2 Alternatore

N10/6 Centralina di comando SAM anteriore sinistra

N10/7 Centralina di comando SAM anteriore destra

S4/3 Interruttore riscaldatore supplementare

Procedura

1 Temperatura liquido raffreddamento < 82 °C

Temperatura aria esterna < 8 °C

2 In base al fabbisogno termico il riscaldatore funziona a regime di carico parziale o di pieno carico:

 La pompa dosaggio carburante ZUH (Y23) e la soffiante aria combustione (A6m2) funzionano a regime di rotazione e a potenza massima o ridotta.

 La pompa meccanica per liquido di raffreddamento (4) del motore veicolo convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il seminvolucro (3) e il circuito di riscaldamento e raffreddamento.

3 Il rilevamento interno della temperatura del liquido di raffreddamento viene costantemente sorvegliato dalla centralina di comando ZUH (A6n1).

4 La centralina di comando ZUH riconosce un rilevamento difettoso della temperatura liquido raffreddamento:

 Il segnale della temperatura ha superato la gamma di rilevamento della temperatura.

5 Per proteggere il riscaldatore la centralina di comando ZUH attiva per circa 120 s il post-funzionamento di guasto del riscaldatore con conseguente disinserimento per guasto.

 la pompa carburante ZUH viene disinserita.

6 Il post-funzionamento di guasto è terminato.

 La soffiante aria combustione viene disinserita

Viene applicato il disinserimento per guasto.

 Per riattivare il riscaldatore supplementare spegnere e riavviare il motore del veicolo.