Funzionamento nessuna formazione della fiamma durante l'avvio dell'esercizio di riscaldamento

P83.70-0214-09

Sequenza del funzionamento

1 La spia di controllo verde sull'interruttore orario del riscaldamento autonomo (N34) è accesa. L'avvio dell'esercizio di riscaldamento è stato attivato.

2 Il ventilatore aria di combustione (A6m2) e la pompa di circolazione (A6m1) si avviano. Il ventilatore dell'aria di combustione trasporta con la sua potenza più bassa nell'esercizio del carico parziale.

3 Temperatura liquido di raffreddamento > 30 °C:
La centralina di controllo e di comando (N18, N19 o N22) inserisce il ventilatore del riscaldamento della vettura.

4 Viene avviata l'interrogazione del pirostato (A6r3), il pirostato segnala:

 «freddo» = senza fiamma, l'avvio viene proseguito.

5 Il tempo di preincandescenza di ca. 32 s ha inizio. Viene inserito il bulbo (A6r2).

6 Il tempo di preincandescenza è terminato, la pompa dosatrice carburante (Y23) inizia con il trasporto del carburante.
Esecuzione a benzina = esercizio pieno carico, potenza massima
Esecuzione a gasolio = esercizio carico parziale, potenza minima

7 Il carburante e l'aria di combustione formano la miscela carburante-aria nella camera del bruciatore (1).

8 Ha inizio il tempo di sicurezza di ca. 85 s per la formazione della fiamma:

 La miscela carburante-aria viene accesa dal bulbo.

 Il pirostato controlla l'inizio della combustione.

9 Il tempo di sicurezza è terminato, il pirostato segnala:

 «freddo» = nessuna o insufficiente combustione.

10 La centralina di comando riscaldamento autonomo (A6n1) attiva una unica ripetizione dell'avvio.

11 La pompa dosatrice carburante e il ventilatore del riscaldamento della vettura vengono disinseriti.

12 Il funzionamento successivo del riscaldatore per il lavaggio della camera di combustione si inserisce per ca. 60 s. Il ventilatore aria di combustione gira durante il funzionamento successivo nell'esercizio a carico parziale.

13 Il funzionamento successivo del riscaldatore è terminato,
la ripetizione dell'avvio ha inizio:

 Il bulbo viene inserito e la nuova fase di avviamento ha inizio con un tempo di preincandescenza di 32 s, un tempo di sicurezza di 85 s e l'interrogazione del pirostato (A6r3).

14 Il pirostato segnala di nuovo «freddo».

15 La centralina di comando riscaldamento autonomo (A6n1) attiva ora un disinserimento per disturbo.

16 La pompa dosatrice carburante e il ventilatore del riscaldamento della vettura vengono disinseriti.

17 Il funzionamento successivo del riscaldatore per il lavaggio della camera di combustione si inserisce per ca. 130 s. Il ventilatore aria di combustione gira per ca. 35 s nell'esercizio a carico parziale e per ca. 95 s nell'esercizio a pieno carico.

18 Il funzionamento successivo del riscaldatore è terminato. Il ventilatore aria di combustione e la pompa di circolazione vengono disinseriti.

 Per la rimessa in funzione il riscaldatore deve essere disinserito e reinserito dopo l'eliminazione della causa del disturbo.