gf8370p3049c

Aumento temperatura aria esterna nel servizio a carico parziale/a carico pieno - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.70 · versione 0101 · 2000-07-14

Valido per: TIPO 220 fino a 31.5.00 con MOTORE 613.960 con riscaldatore supplementare TIPO 220.### 1# da 1.6.00 con MOTORE 613.960 con riscaldatore supplementare TIPO 220.### 1# con MOTORE 628.960 con riscaldatore supplementare

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.70 Riscaldamento autonomo, riscaldamento supplementare, riscaldatore supplementare — Serie 220 · Serie 613 (modelli 960) · Serie 628 (modelli 960)

GF83.70-P-3049C

Aumento temperatura aria esterna nel servizio a carico parziale/a carico pieno - Funzionamento

27.5.99

TIPO 220 fino a 31.5.00 con MOTORE 613.960
con riscaldatore supplementare

TIPO 220.### 1# da 1.6.00 con MOTORE 613.960
con riscaldatore supplementare

TIPO 220.### 1# con MOTORE 628.960
con riscaldatore supplementare

Aumento temperatura aria esterna nel servizio a carico parziale/a carico pieno -
	Funzionamento

P83.70-3351-09

1 Bus dati (CAN-C)

2 Corpo bruciatore

3 Agente di trasferimento del calore

4 Pompa del liquido di raffreddamento, meccanica

A6m2 Ventilatore dell'aria di combustione

A6n1 Centralina di comando ZUH

S25/18 Interruttore termico aria
(fino al 31.05.00)

Y23 Pompa dosaggio carburante ZUH

A Comando a partire dal 01.06.00

B Comando fino al 31.05.00

B14 Sonda termica indicatore temperatura esterna

G2 Alternatore

N10/6 Centralina di comando SAM anteriore sinistra

N10/7 Centralina di comando SAM anteriore destra

S4/3 Interruttore riscaldatore supplementare

Procedura

1 Temperatura liquido di raffreddamento < 82 °C

Temperatura aria esterna < 8 °C

2 Il riscaldatore funziona, a secondo del fabbisogno termico, a carico parziale o a carico pieno:

Il ventilatore dell'aria di combustione (A6m2) e la pompa dosaggio carburante ZUH (Y23) convogliano a regime e a capacità bassi o massimi.

La pompa meccanica del liquido di raffreddamento (4) del motore convoglia il refrigerante attraverso l'agente di trasferimento del calore (3) e il circuito di riscaldamento/raffreddamento.

3 La temperatura aria esterna aumenta, ad es. una volta entrati in un garage.

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4 La temperatura aria esterna supera gli 8 °C:

Fino al 31.05.00
Il contatto di commutazione dell'interruttore termico aria (S25/18) si apre, interrompendo il segnale positivo diretto alla centralina di comando ZUH (A6n1).

da 01.06.00
L'elettronica della centralina di comando ZUH è gestita tramite bus dati (1) con il valore temperatura aria esterna cambiato.

5 La centralina di comando ZUH fa scattare la fine del riscaldamento:

La pompa dosaggio carburante ZUH viene disinserita.

L'inseguimento automatico del riscaldatore per il raffreddamento del medesimo e per il risciacquo della camera di combustione è inserito.

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La durata dell'inseguimento automatico del riscaldatore è in funzione del tipo di riscaldamento
che si è avuto per ultimo:

esercizio a carico parziale = inseguimento automatico di 120 sec. circa

esercizio a carico pieno = inseguimento automatico di 175 sec. circa

6 L'inseguimento automatico del riscaldatore risulta terminato:

Il ventilatore dell'aria di combustione viene disinserito.

7 Il riscaldamento supplementare risulta terminato.

Il riscaldamento supplementare viene avviato di nuovo, quando la temperatura liquido di raffreddamento scende agli 8°C, a una temperatura liquido di raffreddamento < 72 °C, ad es.nell'uscire da un garage.

Carcassa bruciatore Disposizione/compito/struttura

GF83.70-P-4000GC

Seminvolucro Disposizione/compito/struttura

GF83.70-P-4001A

Centralina di comando riscaldamento autonomo/riscaldatore Disposizione/compito

GF83.70-P-4002A

Soffiante aria combustione Disposizione/compito

GF83.70-P-4004A

Pompa dosaggio carburante Disposizione/compito

GF83.70-P-4008A

Interruttore termico aria Disposizione/compito

fino al 31.05.00

GF83.70-P-4009A

Interruttore riscaldamento supplementare Disposizione/compito

GF83.70-P-4052A

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