Funzionamento aumento temperatura aria esterna nell'esercizio del carico parziale o del pieno carico

P83.70-0422-09

1 Carcassa bruciatore
2 Trasmettitore di calore
A1 Strumento combinato

M13 Pompa circolazione acqua calda

S4/3 Interruttore riscaldatore supplementare

Y23 Pompa dosaggio carburante

A6m2 Ventilatore aria di combustione

A6n1 Centralina di comando riscaldamento autonomo

G2 Alternatore

Funzionamento

1 Temperatura liquido di raffreddamento < 82 °C

Temperatura aria esterna  8 °C

Il motore della vettura gira e lo strumento combinato (A1) viene comandato dall'alternatore (G2) attraverso il
morsetto 61 (controllo carica).

2 L'interruttore riscaldamento autonomo (S4/3) si trova nella posizione «Funzionamento riscaldatore supplementare inserito», il diodo luminoso rosso nell'interruttore non si accende. Attraverso il contatto di commutazione chiuso dell'interruttore è presente il positivo dello strumento combinato sulla centralina di comando riscaldamento autonomo (A6n1).

3 Il riscaldatore funziona, a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento, nell'esercizio del carico parziale o del pieno carico, la pompa di circolazione dell'acqua calda (M13) trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il trasmettitore di calore (2). La pompa di dosaggio del carburante (Y23) e il ventilatore aria di combustione (A6m2) trasportano con la loro potenza e numero di giri del carico parziale o del pieno carico.

4 La temperatura dell'aria esterna aumenta a oltre 8 °C . Lo strumento combinato interrompe il segnale del positivo alla centralina di comando (A6n1) e attiva così la fine dell'esercizio di riscaldamento supplementare.

5 La pompa di dosaggio del carburante viene disinserita e la combustione nella carcassa del bruciatore (1) viene interrotta per mancanza di carburante.

6 Ha inizio il postfunzionamento del riscaldatore per il raffreddamento del riscaldatore e il lavaggio della camera di combustione. La durata del postfunzionamento dipende dal tipo di esercizio di riscaldamento presente all'arresto del motore:

 esercizio carico parziale = postfunzionamento ca. 110 s

 esercizio pieno carico = postfunzionamento ca. 175 s

7 Il postfunzionamento del riscaldatore è terminato. Il ventilatore aria di combustione viene disinserito.

8 L'esercizio riscaldamento supplementare è terminato. La pompa di circolazione dell'acqua calda continua a trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il trasmettitore di calore (2) del riscaldatore arrestato.