gf8370p3048b

Funzionamento aumento temperatura liquido di raffreddamento nell'esercizio del carico parziale

Tipo gf · tema 83.70 · versione 0101 · 1999-06-14

Valido per: TIPO 202 con MOTORE 611.960 con riscaldamento autonomo TIPO 210 fino a 1.6.98 con MOTORE 602.982 con riscaldamento autonomo TIPO 210 con MOTORE 611.961 con riscaldamento autonomo

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.70 Riscaldamento autonomo, riscaldamento supplementare, riscaldatore supplementare — Serie 202 · Serie 210 · Serie 602 (modelli 982) · Serie 611 (modelli 960, 961)

GF83.70-P-3048B

Funzionamento aumento temperatura liquido di raffreddamento nell'esercizio del carico parziale

3.4.98

TIPO 202 con MOTORE 611.960
con riscaldamento autonomo

TIPO 210 fino a 1.6.98 con MOTORE 602.982
con riscaldamento autonomo

TIPO 210 con MOTORE 611.961
con riscaldamento autonomo

Funzionamento aumento temperatura liquido di raffreddamento nell'esercizio del  
	carico parziale

P83.70-0418-09

1 Carcassa bruciatore
2 Trasmettitore di calore
A1 Strumento combinato

M13 Pompa circolazione acqua calda

S4/3 Interruttore riscaldatore supplementare

Y23 Pompa dosaggio carburante

A6m2 Ventilatore aria di combustione

A6n1 Centralina di comando riscaldamento autonomo

G2 Alternatore

Funzionamento

I valori di temperatura indicati tra parentesi sono validi per il tipo 202 con motore 611.960 fino al 31.01.98.

1 Temperatura liquido
di raffreddamento > 64 °C e < 76,5 °C

(> 61 °C e < 72 °C)

Temperatura aria esterna 8 °C

Il motore della vettura gira e lo strumento combinato (A1) viene comandato dall'alternatore (G2) attraverso il
morsetto 61 (controllo carica).

2 L'interruttore riscaldamento autonomo (S4/3) si trova nella posizione «Funzionamento riscaldatore supplementare inserito», il diodo luminoso rosso nell'interruttore non si accende. Attraverso il contatto di commutazione chiuso dell'interruttore è presente il positivo dello strumento combinato sulla centralina di comando riscaldamento autonomo (A6n1).

3 Il riscaldatore funziona nell'esercizio del carico parziale. Il ventilatore aria di combustione (A6m2) e la pompa di dosaggio del carburante (Y23) trasportano con i loro valori massimi del numero di giri e della potenza. La pompa di circolazione dell'acqua calda (M13) trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il trasmettitore di calore (2).

4 La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta ulteriormente nonostante l'esercizio del carico parziale a causa del minore fabbisogno di calore.

5 La temperatura del liquido di raffreddamento raggiunge i 76,5 °C (72 °C).

6 La centralina di comando (A6n1) attiva la fine dell'esercizio di riscaldamento supplementare.

7 La pompa di dosaggio del carburante viene disinserita
e viene così interrotta la combustione nella carcassa del bruciatore (1).

8 Ha inizio il postfunzionamento del riscaldatore di ca. 110 s per il raffreddamento del riscaldatore e per il lavaggio della camera di combustione.

9 Il postfunzionamento del riscaldatore è terminato. Il ventilatore aria di combustione viene disinserito.

10 L'esercizio riscaldamento supplementare è terminato.

11 La pompa di circolazione dell'acqua calda (M13) continua a trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il trasmettitore di calore (2) del riscaldatore arrestato.

L'esercizio di riscaldamento supplementare viene avviato di nuovo se la temperatura del liquido di raffreddamento scende al di sotto di 68 °C (60 °C), p. es. in seguito alla diminuzione della temperatura dell'aria esterna e/o di frequenti pause di marcia.

Disposizione/Funzione/Struttura carcassa bruciatore

GF83.70-P-4000GC

Disposizione/Funzione/Struttura trasmettitore di calore

GF83.70-P-4001A

Disposizione/Funzione ventilatore aria di combustione

GF83.70-P-4004A

Disposizione/Funzione centralina di comando riscaldamento autonomo/riscaldatore supplementare

GF83.70-P-4002A

Disposizione/Funzione pompa dosaggio carburante

GF83.70-P-4008A

Disposizione/Funzione interruttore riscaldatore supplementare

GF83.70-P-4052A

Documenti citati