Attivazione del modo di riscaldamento - Funzionamento

P83.70-4130-06

A1 Strumento combinato

A2/22 Antenna telefono

A2/53 Duplexer telefono/telefono cellulare/radiocomando STH

A6 Riscaldatore STH

A6/1 Componente ricevente del radiocomando di STH

A8/3 Trasmettitore radiocomando STH

N22 Apparecchio di controllo e di comando KLA

N72 Centralina di comando VBF

S6/7 Gruppo interruttori VBF, lato destro

CAN B CAN Class B

Il modo di riscaldamento può essere attivato manualmente subito, oppure si innesca automaticamente al momento preselezionato.

L'attivazione manuale può aver luogo con il trasmettitore radiocomando STH (A8/3) da una distanza massima di 300 m o con l'interruttore STH integrato nel gruppo interruttori VBFa destra (S6/7).

 Ad accensione inserita, l'interruttore STH deve essere azionato per oltre 2 secondi.

Per l'attivazione automatica nello strumento combinato (A1) deve essere attivato un tempo di preselezione.

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Funzionamento

1 In base al tipo di attivazione viene trasmesso il segnale "Riscaldamento autonomo ON" alla centralina di comando STH.
Questa comunicazione ha luogo tramite CANClass B (CAN B) ad eccezione del radiocomando (direttamente).

2 La centralina di comando STH riconosce il segnale di inserimento ed attiva tramite CANClass B (CAN B) l'interrogazione riscaldamento o ventilazione nell'unità di comando e regolazione KLA (N22).

3 L'unità di comando e regolazione KLA (N22) decide dopo la risposta dell'unità di comando e regolazione climatizzazione vano posteriore sulla funzione riscaldamento da attivare, in base alla temperatura abitacolo momentanea ed ai valori termici preimpostati.

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4 La temperatura interna è inferiore ai valori termici impostati sull'unità di comando e regolazione KLA (N22) e sull'unità di comando e regolazione climatizzazione vano posteriore

5 L'unità di comando e regolazione KLA (N22) trasmette tramite il CAN Class B) il segnale "riscaldamento" alla centralina di comando STH e commuta su modo riscaldamento.
Nel display dello strumento combinato (A1) viene attivato il simbolo di riscaldamento.

6 Nello stesso tempo l'unità di comando e regolazione KLA (N22) trasmette le richieste "Pompa ricircolo ON" tramite il CAN Class B (CAN B). La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente, legge questa richiesta ed attiva la pompa di ricircolo, integrata nell'unità di convogliamento sistema di riscaldamento. Anche la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato passeggero anteriore, legge questa richiesta ed attiva la pompa di ricircolo, integrata nell'unità di convogliamento sistema di riscaldamento.

7 La centralina di comando STH attiva il modo di riscaldamento del riscaldatore STH (A6).

 L'attivazione del modo di riscaldamento viene visualizzata dall'accensione della spia di controllo per l'interruttore STH.