GF83.70-D-4063H | Riscaldatore supplementare PTC - Descrizione dei componenti | 10.1.06 |
TIPO 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735 con CODICE (HH2) Riscaldamento elettrico supplementare ad aria calda
D83.70-1418-09
1 Riscaldatore supplementare PTC
2 Scatola riscaldamento o climatizzatore
N33/4 Riscaldatore supplementare PTC elettrico
Disposizione
Il riscaldatore supplementare PTC è situato nel pacchetto radiante o nella scatola climatizzatore, davanti allo scambiatore di calore di riscaldamento frontale.
Funzione
Il riscaldatore supplementare PTC compensa in determinati stati d'esercizio (ad es. avviamento a freddo, carico parziale ecc.) il deficit di potenza di riscaldamento che si verifica. Il riscaldatore supplementare PTC supporta la funzione svolta dallo scambiatore di calore riscaldamento frontale.
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Struttura
Il riscaldatore supplementare PTC è costituito da un registro di riscaldamento con diramazioni PTC ed un potenziometro, integrato nel riscaldatore supplementare PTC elettrico. Una diramazione PTC è composta da più elementi termici ceramici con telaio metallico. Il telaio metallico è caratterizzato da alettature, tese ad ingrandirne la superficie.
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Funzionamento
Il principio di base del riscaldatore supplementare PTC è paragonabile a quello di un fon ad aria calda tradizionale. Gli elementi termici sono alimentati e quindi si riscaldano. Date le condizioni costruttive, l'aria fresca aspirata affluisce direttamente attraverso il riscaldatore supplementare PTC riscaldandosi.
La potenza elettrica, generata dall'alternatore (G2/7) e non richiesta dall'impianto elettrico di bordo, è impiegata nel riscaldatore supplementare PTC per riscaldare l'aria fresca aspirata.
Per veicoli con la variante riscaldamento, tranne codice (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik), il potenziometro, integrato nel riscaldatore supplementare PTC elettrico, regola la potenza in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento e della temperatura esterna, senza sollecitare la batteria (G1).
Per veicoli con la variante Tempmatik (TM), con codice (HH9) Climatizzatore regolato, (Tempmatik), il potenziometro, integrato nel riscaldatore supplementare PTC elettrico, regola la potenza in funzione della temperatura impostata sul selettore della temperatura (S98s14), integrato nell'apparecchiatura di controllo e di comando KLA (S98), della temperatura del liquido di raffreddamento e della temperatura esterna, senza sollecitare la batteria.