Circuito del fluido refrigerante per climatizzatore vano posteriore - Funzionamento

N83.50-2038-06

A Alta pressione (stato gassoso)

B Alta pressione (stato liquido)

C Bassa pressione (stato gassoso)

D Bassa pressione (stato liquido)

17 Evaporatore frontale

25 Valvola di espansione

31 Cartuccia deumidificatore

32 Condensatore

37 Evaporatore vano posteriore

A9 Compressore del fluido refrigerante

A32/2y1 Valvola di intercettazione fluido refrigerante

Il compressore del fluido refrigerante (A9), azionato dal motore, comprime il refrigerante gassoso, aspirato dalla bassa pressione (stato gassoso) (D), che per questo si riscalda. Infine il fluido refrigerante gassoso viene convogliato tramite l'alta pressione (stato gassoso) (A) nel condensatore (32), dove al fluido refrigerante viene sottratto il calore di compressione mediante la superficie del condensatore (32) e, di conseguenza, il fluido refrigerante viene raffreddato. Raffreddandosi, il fluido refrigerante torna liquido (condensa). Successivamente il fluido refrigerante liquido viene convogliato attraverso l'alta pressione (stato liquido) (B) alla cartuccia del deumidificatore (31). Nella cartuccia del deumidificatore (31) al fluido refrigerante liquido vengono sottratti eventuali parti di sporco e residui di condensa. Dopo la depurazione nella cartuccia del deumidificatore (31) il fluido refrigerante liquido viene convogliata mediante l'alta pressione (stato liquido) (B) alla valvola di espansione (25) e alla valvola di intercettazione del fluido refrigerante (A32/2y1). La valvola di espansione (25) regola in funzione della bassa pressione (stato gassoso) (D) e della temperatura all'uscita dell'evaporatore lato anteriore (17) la portata di fluido refrigerante all'evaporatore lato anteriore (17).

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La valvola di intercettazione fluido refrigerante (A32/2y1) regola con una farfalla stabilmente integrata la portata di fluido refrigerante all'evaporatore vano posteriore (37).

Dalla valvola di espansione (25) il fluido refrigerante in parte liquido ed in parte gassoso viene convogliato attraverso la bassa pressione (stato liquido) (C) nell'evaporatore frontale (17). Dalla valvola di intercettazione fluido refrigerante (A32/2y1) il fluido refrigerante in parte liquido ed in parte gassoso viene convogliato nell'evaporatore posteriore (37) tramite la bassa pressione (stato liquido) (C). Nell'evaporatore lato anteriore (17) e nell'evaporatore posteriore (37) il fluido refrigerante evapora. Per effetto di questo processo di evaporazione all'aria fresca e di ricircolo, proveniente dall'esterno attraverso il sistema tubolare e a nido d'api dell'evaporatore lato anteriore (17) e dell'evaporatore posteriore (37) vengono sottratti calore ed umidità, per cui l'aria si raffredda e si deumidifica. L'umidità che accompagna l'aria diventa condensa, che viene liberata all'esterno. Il compressore del fluido refrigerante (A9) aspira il fluido refrigerante passato allo stato gassoso per l'assorbimento di calore tramite la bassa pressione (stato gassoso) (D) e si comprime nuovamente.

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 La valvola di intercettazione fluido refrigerante (A32/2y1) viene chiusa, se il climatizzatore vano posteriore viene disinserito tramite i seguenti pulsanti integrati:

 Tasto EC o impianto di sfruttamento del calore residuo del motore e climatizzatore vano posteriore (S98s12), con codice (HH4) Climatizzatore automatico

 Tasto climatizzatore vano posteriore (S98s7), con codice (HH9) Climatizzatore regolato (Tempmatik)