Funzionamento
I ventilatori supplementari (M4m1, M4m2) vengono inseriti in funzione della pressione del liquido frigorigeno e/o della temperatura del liquido di raffreddamento.
La centralina di controllo e di comando riceve la temperatura del liquido di raffreddamento dalla sonda termica liquido di raffreddamento climatizzazione e la pressione del liquido frigorigeno dal trasduttore pressione liquido frigorigeno. Queste informazioni di entrata vengono confrontate con valori memorizzati dalla centralina di controllo e di comando. Le informazioni di uscita ottenute comandano il relè ventilatore supplementare, che comanda i ventilatori supplementari attraverso la preresistenza del ventilatore supplementare (R15) oppure direttamente. Sono possibili i seguenti punti di commutazione:
I ventilatori supplementari non possono inserirsi nel 1° stadio ad una temperatura esterna < + 5 °C.
Punti di inserimento ventilatore supplementare | 1° stadio | 2° stadio |
Pressione liquido frigorigeno bar | 16 INS 13 DIS | 20 INS 17 DIS |
Sonda termica liquido di raffreddamento climatizzazione °C Vetture con motore Diesel | 107 INS 100 DIS | 115 INS 107 DIS |
Sonda termica liquido di raffreddamento climatizzazione °C Vetture con motore a benzina | 100 INS 95 DIS | 115 INS 107 DIS |
Comando ventilatori supplementari (M4m1, M4m2) V | 9 | 12 |