gf8340p210502e

Funzionamento cassetta climatizzazione automatica

Tipo gf · tema 83.40 · versione 0102 · 1998-11-12

Valido per: TIPO 210 con CODICE (581a) Condizionatore automatico con CODICE (498) Versione Giappone TIPO 140 da 1.9.95 con CODICE (306a) Filtro a carbone attivo (contro odori molesti)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.40 Impianto di climatizzazione automatico — Serie 140 · Serie 210

EinPAS 39 Riscaldamento/ventilazione/raffreddamento › 39.15 Climatizzazione › 39.15.1 Informazione basilare — Serie 140 · Serie 210

GF83.40-P-2105-02E

Funzionamento cassetta climatizzazione automatica

Funzionamento cassetta climatizzazione automatica

P83.40-0319-06

Esercizio di riscaldamento con filtro al carbone attivo climatizzazione automatica (KLA)

A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
F Sportello azionato elettricamente

1 Sportello aria fresca
2 Sportello aria di ricircolo
3 Sportello by-pass filtro al carbone attivo
4 Sportello di deflessione bocchetta centrale
5 Sportello di stabilizzazione termica bocchetta centrale
6 Bocchetta centrale
7 Sportello bocchetta sbrinamento
7a Bocchetta sbrinamento
8 Bocchetta laterale in alto
9 Bocchetta laterale in basso

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10 Bocchetta vano gambe

11 Sportello vano gambe

11a Uscita aria vano gambe davanti

11b Uscita aria vano gambe dietro

20 Filtro parapolvere

21 Ventilatore

22 Filtro al carbone attivo

23 Evaporatore

24 Scambiatore di calore riscaldamento

25 Scarico condensa

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Funzionamento esercizio di riscaldamento con filtro al carbone attivo climatizzazione automatica (KLA)

Nell'esercizio di riscaldamento e con l'impianto di condizionamento inserito ( acceso) il ventilatore (21) aspira aria fresca attraverso lo sportello dell'aria fresca (1) o, nell'esercizio di ricircolo aria, l'aria dell'abitacolo attraverso lo sportello aria di ricircolo (2). L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) viene guidata attraverso i due filtri al carbone attivo (22) (filtri al carbone attivo inseriti, LED acceso ) e arriva attraverso l'evaporatore raffreddato (23), vi viene deumidificata
e raffreddata. L'aria deumidificata e raffreddata viene quindi riscaldata di nuovo nello scambiatore di calore del riscaldamento riscaldato (24) e guidata alle uscite dell'aria (7, 8, 9, 10 e 11).

Lo sportello by-pass (3) è chiuso durante questo funzionamento. Nell'esercizio di riscaldamento lo sportello di deflessione bocchetta centrale (4) e lo sportello di stabilizzazione termica bocchetta centrale (5) sono chiusi.
Durante questo funzionamento dalla bocchetta di sbrinamento (7a) esce solo aria di trafilamento.

A partire da una temperatura di uscita dell'aria 18 °C lo sportello della bocchetta di sbrinamento (7) si chiude completamente e si apre di nuovo parzialmente a partire da una temperatura di uscita dell'aria 25 °C.

Al passaggio dall'esercizio di raffreddamento all'esercizio di riscaldamento (cambio di modo) tutti gli sportelli (4, 5, 7 e 11) possono essere aperti brevemente.

La condensa viene guidata all'aperto attraverso lo scarico della condensa (25).