Funzionamento
Premendo i tasti di temperatura «caldo» ( ) una resistenza assume il valore corrispondente alla temperatura selezionata
e la centralina di controllo e di comando lo adotta per il confronto con la temperatura nell'abitacolo della vettura, che viene misurata con la sonda termica aria abitacolo (B10/4).
Con i tasti di temperatura «caldo» ( ) la temperatura per ogni lato della vettura può essere aumentata separatamente
(non nel tipo 129, 202).
Una temperatura regolata viene raggiunta, se non è necessario un riscaldamento dell'abitacolo, quanto più rapidamente possibile e mantenuta costante.