P83.30-2043-06
Funzionamento senza deumidificazione aria regolazione automatica temperatura (TAU)
A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
1 Sportello aria fresca/aria di ricircolo
3 Sportello prelievo
4 Sportello regolazione temperatura
5 Bocchetta centrale
6 Sportello bocchetta di sbrinamento
6a Bocchetta di sbrinamento
7 Bocchetta laterale
8 Sportello vano gambe
-----------------------------------------------------------------------------------------
8a Uscita aria vano gambe anteriore
8b Uscita aria vano gambe posteriore
20 Filtro parapolvere
21 Ventilatore
22 Evaporatore
23 Scambiatore di calore riscaldamento
24 Scarico condensa
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Fonzionamento
Nel funzionamento senza deumidificazione aria e con l'impianto di condizionamento disinserito ( acceso) il ventilatore (21) aspira, a seconda dello sportello aria fresca/aria di ricircolo (1), l'aria fresca o l'aria di ricircolo nell'abitacolo della vettura. L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) arriva attraverso l'evaporatore non raffreddato (22). Infine l'aria viene guidata alle uscite dell'aria (6, 7 e 8) attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento (23) .
L'aria viene guidata direttamente dopo l'evaporatore (22) alla bocchetta centrale (5) attraverso lo sportello di prelievo aperto (3).
P83.30-2044-06
Funzionamento di raffreddamento regolazione automatica temperatura (TAU)
A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
1 Sportello aria fresca/aria di ricircolo
3 Sportello prelievo
4 Sportello regolazione temperatura
5 Bocchetta centrale
6 Sportello bocchetta di sbrinamento
6a Bocchetta di sbrinamento
7 Bocchetta laterale
8 Sportello vano gambe
-----------------------------------------------------------------------------------------
8a Uscita aria vano gambe anteriore
8b Uscita aria vano gambe posteriore
20 Filtro parapolvere
21 Ventilatore
22 Evaporatore
23 Scambiatore di calore riscaldamento
24 Scarico condensa
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Funzionamento
Nel funzionamento di raffreddamento e ad una temperatura esterna > 15 °C, con l'impianto di condizionamento inserito
( spento) il ventilatore (21) aspira, a seconda della posizione dello sportello aria fresca/aria di ricircolo (1), l'aria fresca o l'aria di ricircolo nell'abitacolo della vettura. L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) arriva attraverso l'evaporatore (22) raffreddato, vi viene deumidificata e raffreddata. Successivamente l'aria deumidificata e raffreddata viene guidata alle uscite dell'aria
(6, e 7) attraverso lo scambiatore di calore (23) non riscaldato.
Attraverso lo sportello di prelievo (3) aperto l'aria deumificata
e raffreddata viene guidata direttamente dopo l'evaporatore (22) alla bocchetta centrale (5).
Nel funzionamento di raffreddamento lo sportello di regolazione della temperatura (4) è chiuso. La condensa viene dispersa all'aperto attraverso lo scarico della condensa (24).
P83.30-2062-06
Funzionamento di raffreddamento regolazione automatica temperatura (TAU)
A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
1 Sportello aria fresca/aria di ricircolo
3 Sportello prelievo
4 Sportello regolazione temperatura
5 Bocchetta centrale
6 Sportello bocchetta di sbrinamento
6a Bocchetta di sbrinamento
7 Bocchetta laterale
8 Sportello vano gambe
-----------------------------------------------------------------------------------------
8a Uscita aria vano gambe anteriore
8b Uscita aria vano gambe posteriore
20 Filtro parapolvere
21 Ventilatore
22 Evaporatore
23 Scambiatore di calore riscaldamento
24 Scarico condensa
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Funzionamento
Nel funzionamento di riscaldamento e con l'impianto di condizionamento disinserito ( acceso) il ventilatore (21) aspira, a seconda della posizione dello sportello aria fresca/aria di ricircolo (1), l'aria fresca o l'aria di ricircolo nell'abitacolo della vettura. L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) arriva attraverso l'evaporatore (22) non raffreddato. Successivamente l'aria non raffreddata viene riscaldata dallo scambiatore di calore (23) riscaldato e guidata alle uscite dell'aria (6, 7 e 8).
Attraverso lo sportello di prelievo (3) aperto l'aria raffreddata viene guidata direttamente dopo l'evaporatore (22) alla bocchetta centrale (5).
P83.30-2045-06
Funzionamento deumidificazione aria «riscaldamento» regolazione automatica della temperatura (TAU)
A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
1 Sportello aria fresca/aria di ricircolo
3 Sportello prelievo
4 Sportello regolazione temperatura
5 Bocchetta centrale
6 Sportello bocchetta di sbrinamento
6a Bocchetta di sbrinamento
7 Bocchetta laterale
8 Sportello vano gambe
-----------------------------------------------------------------------------------------
8a Uscita aria vano gambe anteriore
8b Uscita aria vano gambe posteriore
20 Filtro parapolvere
21 Ventilatore
22 Evaporatore
23 Scambiatore di calore riscaldamento
24 Scarico condensa
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Funzionamento
Nel funzionamento di deumidificazione aria ( acceso) e ad una temperatura esterna < 15 °C, il ventilatore (21) aspira, a seconda della posizione dello sportello aria fresca/aria di ricircolo (1), l'aria fresca o l'aria di ricircolo nell'abitacolo della vettura. L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) arriva attraverso l'evaporatore raffreddato (22), vi viene deumidificata
e raffreddata.
Successivamente l'aria deumidificata e raffreddata viene riscaldata di nuovo nello scambiatore di calore (23) riscaldato
e guidata alle uscite dell'aria (6, 7 e 8) e alla bocchetta centrale (5) attraverso lo sportello di regolazione della temperatura (4) aperto. La condensa viene dispersa all'aperto attraverso lo scarico della condensa (24).
P83.30-2044-06
Funzionamento deumidificazione aria «raffreddamento» regolazione automatica della temperatura (TAU)
A Aria fresca o aria di ricircolo
B Aria raffreddata
C Aria riscaldata
D Sportello azionato automaticamente
E Sportello comandabile manualmente
1 Sportello aria fresca/aria di ricircolo
3 Sportello prelievo
4 Sportello regolazione temperatura
5 Bocchetta centrale
6 Sportello bocchetta di sbrinamento
6a Bocchetta di sbrinamento
7 Bocchetta laterale
8 Sportello vano gambe
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8a Uscita aria vano gambe anteriore
8b Uscita aria vano gambe posteriore
20 Filtro parapolvere
21 Ventilatore
22 Evaporatore
23 Scambiatore di calore riscaldamento
24 Scarico condensa
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Funzionamento
Nel funzionamento di deumidificazione aria ( acceso) e ad una temperatura esterna < 15 °C, il ventilatore (21) aspira, a seconda della posizione dello sportello aria fresca/aria di ricircolo (1), l'aria fresca o l'aria di ricircolo nell'abitacolo della vettura. L'aria depurata dal filtro parapolvere (20) arriva attraverso l'evaporatore raffreddato (22), vi viene deumidificata e raffreddata.
Successivamente l'aria deumidificata e raffreddata viene guidata alle uscite dell'aria (6, 7 e 8) attraverso lo scambiatore di calore (23) non riscaldato.
Attraverso lo sportello di prelievo (3) aperto l'aria deumificata
e raffreddata viene guidata direttamente dopo l'evaporatore (22) alla bocchetta centrale (5).