Funzionamento
La sonda sostanze nocive determina le concentrazioni realmente presenti di sostanze nocive costituite da monossido di carbonio (CO) e ossidi di azoto (NOx) dell'aria esterna e le confronta con una determinata qualità media dell'aria dell'abitacolo, memorizzata nella centralina di controllo e comando. Se l'inquinamento da sostanze nocive dell'aria esterna è nettamente superiore alla qualità determinata dell'aria dell'abitacolo, la centralina di controllo e comando commuta automaticamente su 100% di ricircolo aria.
Nel display di visualizzazione l'avvertenza «SMOG» può essere inserita o disinserita con la codificazione delle varianti.
Non appena l'inquinamento da sostanze nocive dell'aria esterna è di nuovo minore della qualità stabilita dell'aria dell'abitacolo, l'impianto ricommuta automaticamente su «aria fresca».
La sonda sostanze nocive funziona in modo reattivo:
Solo dopo che il sensore ha identificato un aumento dei valori
CO e NOx, la farfalla di ricircolo aria viene chiusa. Questa fase dura solo un paio di secondi, ma in questo tempo nell'abitacolo potrebbe già essere entrata una parte delle sostanze nocive. Per impedirlo, deve essere inserito il filtro al carbone attivo, che trattiene le sostanze nocive fino a quando lo sportello di ricircolo aria è chiuso.
L'esercizio di ricircolo aria comandato dalle sostanze nocive non è possibile se
il tasto EC ( ) è premuto (LED acceso), o
temperatura esterna < 7 °C, oppure
il tasto filtro al carbone attivo ( ) non è acceso.