gf8295p2003sk

Attivazione chiamata d'emergenza - Funzionamento

Tipo gf · tema 82.95 · versione 0101 · 2008-04-11

Valido per: TIPO 171.4 con CODICE (359) Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID fino a modello anno 8 TELE AID Notruf

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.95 Sistemi di chiamata d'emergenza — Serie 171 (modelli 4**)

GF82.95-P-2003SK

Attivazione chiamata d'emergenza - Funzionamento

2.6.04

TIPO 171.4
con CODICE (359) Sistema di chiamata d'emergenza TELE AID
fino a modello anno 8
TELE AID Notruf

Se un conducente si trova in difficoltà in una zona fuori mano, un addetto del Servizio Assistenza con l'ausilio dei dati trasmessi dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) può rilevare lo stato all'interno della vettura e avviare le misure di soccorso corrispondenti. Una chiamata d'emergenza Telematic Alarm Identification on Demand (sistema di chiamata d'emergenza) (TELE AID) può essere attivata manualmente o automaticamente.

Chiamata d'emergenza manuale

L'emissione di una chiamata d'emergenza manuale è possibile in ogni momento. La chiamata d'emergenza manuale avviene azionando l'interruttore a pulsante con la scritta "SOS" (S93/3). Esso è integrato nella centralina di comando unità di comando su tetto (N70). L'interruttore a pulsante SOS (S93/3) viene letto tramite un cavo discreto dalla centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4). Per l'attivazione manuale l'interruttore deve essere premuto per oltre t = 0,5 s.

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Il diodo elettroluminescente rosso (LED) lampeggia per l'intera durata della chiamata d'emergenza. Infine viene inviato immediatamente un messaggio per la chiamata di emergenza alla centrale più vicina.

Chiamata di emergenza automatica

Una chiamata d'emergenza automatica è possibile a partire da "mors. 15R ON". Il riconoscimento automatico di crash ha luogo tramite la centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7). La centralina di comando per sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) riceve l'informazione di crash per due volte, una prima volta come segnale di crash digitale dalla centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7) tramite un cavo discreto, una seconda volta per ridondanza tramite il bus Control Area Network, Class B (abitacolo) (CAN B). A seguito di incidente viene immediatamente trasmessa una chiamata d'emergenza automatica. La gravità dell'incidente riconosciuto non incide sulla chiamata. A seguito di attivazione per crash il LED rosso lampeggia per l'intera durata della chiamata d'emergenza.

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I seguenti dati vengono automaticamente trasmessi a seguito di chiamata d'emergenza come messaggio SMS (Short Message Service):

dati SIM (Subscriber Identification Module)

numero di telefono

dati del veicolo (ad es. stato dei morsetti)

informazione di crash (gravità dell'incidente), solo per una chiamata d'emergenza automatica

dati di posizionamento

direzione di marcia e velocità

L'utente può collegarsi telefonicamente con il centro di assistenza chiamate d'emergenza. La conversazione viene disattivata alla fine dal centro di assistenza chiamate d'emergenza. La centralina di comando sistema di chiamata d'emergenza (N123/4) disattiva la richiesta di chiamata d'emergenza dopo 5 tentativi senza esito sia per la chiamata d'emergenza manuale che automatica.

Una chiamata d'emergenza TELE AID deve essere attivata solo in casi di emergenza, eventuali violazioni sono perseguibili a norma di legge.

Centralina di comando TELE AID, disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF82.95-P-4100SKU

Interruttore SOS - Disposizione/Funzione/Struttura/
Funzionamento

GF82.95-P-4107SK

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