Comportamento di inserimento/disinserimento - Funzionamento

Attivazione del sistema complessivo

Posizione 0 (chiave inserita)

Infilando la chiave trasmittente nella centralina di comando EZS (N73), posizione 0 "mors. 15C ON", vengono attivati il bus Control Area Network classe B (abitacolo) (CAN B) e il sistema Media Oriented System Transport (MOST) per t = 3 min. Viene così avviata una fase di inserimento più veloce.

Inserendo l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) con il tasto "ON", il disinserimento automatico avviene dopo un tempo t = 30 min.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Posizione 1 (posizione autoradio)

Girando la chiave trasmittente in posizione 1 "mors. 15R ON" viene inserita l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56), a patto che essa sia stata inserita prima dell'ultima estrazione della chiave trasmittente. Essa resta in funzione finché la chiave trasmittente non venga nuovamente estratta.

Le funzioni sono limitate alle possibilità seguenti:

 Comando dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56)

 Display multifunzione nello strumento combinato (A1)

 Comando tramite il volante multifunzione (MFL) con codice (JK3) Strumento combinato high end con tachimetro graduato in km

-----------------------------------------------------------------------------------------

Pozione 2 (accensione)

Continuando a girare la chiave trasmittente in posizione 2 "mors. 15 ON" tutte le funzioni nel veicolo sono predisposte al funzionamento. Il sistema attivato prima dell'ultimo disinserimento (ad es. l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56)) viene inserito, visualizzando il menu di partenza.

Se l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) è stata disinserita per oltre t = 30 min, viene visualizzato un menu di avvertimento con avvertenze generali sull'uso dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56).

Posizione 3 (avviamento motore)

Con "mors. 50 ON" ha luogo l'avviamento motore. In caso di elevata caduta di tensione (U < 11,5 V) nel veicolo durante l'avviamento del motore, l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) si disinserisce per questa durata e si inserisce di nuovo a stabilizzazione avvenuta della tensione della batteria.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Attivazione della navigazione

All'apertura della porta conducente, viene attivata automaticamente la navigazione attraverso il bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN-B). Questa procedura dura ca. 2 s. Il display dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) rimane disinserito.

Se non ha luogo alcuna variazione di stato sulla centralina di comando EZS (N73), ad es. "Mors. 15C ON" o "Mors. 15R ON", la navigazione rimane attivata per t = 30 min.

Comportamento di inserimento e disinserimento attraverso la manopola/pulsante

L'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) può essere inserita anche con "Mors. 15C ON", azionando il tasto "ON" sulla manopola. Tutte le funzioni dei componenti del sistema MOST sono quindi disponibili per 30 minuti.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Una volta decorso il tempo t = 30 min l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) si disinserisce automaticamente. A disinserimento avvenuto l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) può essere nuovamente inserita azionando il tasto "ON" sulla manopola.

Dopo t = 30 min, l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 PS) (A2/56) viene nuovamente disinserita.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comportamento di inserimento e disinserimento a seguito di chiamata telefonica o di SMS, con codice (EH3) Predisposizione telefono cellulare interconnesso

All'arrivo di una chiamata telefonica o di un SMS, durante la fase di disinserimento ritardato viene attivato la ricetrasmittente telefono (A35/13) attraverso il MOST. In questo caso viene inviato un impulso di wake-up. Tutti i componenti partecipanti al MOST sono quindi pronti al funzionamento. Il disinserimento dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) ha luogo tramite il tasto "ON" sulla manopola o con "Mors. 15R OFF".

Una chiamata in corso non si interrompe estraendo la chiave trasmittente. Dopo la chiamata il MOST si disinserisce automaticamente.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Comportamento dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) in presenza di una tensione della batteria inferiore a 11,5 V

Se la tensione della batteria è inferiore a 11,5 V, vengono segnalati fino a 3 messaggi nell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56):

 Avviare il motore o il sistema si disinserisce in 3 minuti

 Avviare il motore o il sistema si disinserisce in 10 secondi

 Il sistema si disinserisce adesso

L'avviamento del motore in questo caso impedisce il disinserimento automatico dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56).

Se l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) si è disinserita e la tensione della batteria supera di nuovo 11,5 V, l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) non si inserisce di nuovo automaticamente.

 Dopo un eventuale disinserimento è tuttavia possibile inserire l'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) di nuovo manualmente. L'avvertimento viene tuttavia ripetuto finché il guasto non è stato riparato.

Comportamento dell'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) in presenza di una tensione della batteria inferiore a 9,5 V

L'unità di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) viene portata automaticamente in uno stato di attesa definito, in cui ha luogo solo l'ulteriore sorveglianza della tensione della batteria. Ha inoltre luogo il salvataggio dei dati relativi allo stato di esercizio attuale dell'unità di navigazione/navigazione (SOUND 50 APS) (A2/56). L'unita di navigazione/autoradio (SOUND 50 APS) (A2/56) non può essere, in questo stato, adoperata o interrogata mediante STAR DIAGNOSIS.

Non avviene più alcuna comunicazione con i componenti esterni.