Comportamento di inserimento/disinserimento - Funzionamento

Attivazione della navigazione

All'apertura della porta conducente, viene attivata automaticamente la navigazione attraverso il bus Control Area Network Class B (abitacolo) (CAN B). Il display dell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) rimane disinserito.

Se non ha luogo alcuna variazione di stato sulla centralina di comando EZS (N73), ad es. "Mors.15C" o "15R ON", la navigazione rimane attivata per t = 30 min.

Attivazione del sistema complessivo

Infilando la chiave trasmittente (A8/1) nella centralina di comando EZS (N73) in posizione 0 (mors. 15C) vengono attivati tutti gli altri sottosistemi.

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Commutando su posizione 1 (mors. 15R ON) la chiave trasmittente (A8/1) viene attivato il display.Ciò funziona se l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A8/1) era stata inserita prima di estrarre l'ultima volta la chiave trasmittente (A40/3). Il sistema attivo prima dell'ultimo spegnimento (ad es. l'autoradio) viene inserito e viene visualizzato il relativo menu di base. Se l'unità di comando, controllo e visualizzazione COMAND(A40/3) è stata disattivata per oltre 30 minuti, viene visualizzato un menu di avvertimento con istruzioni generali sull'uso del sistema.

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Comportamento in caso di attivazione del pulsante "ON"

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) può essere attivata anche se la chiave trasmittente (A8/1) è stata estratta, azionando il tasto "ON". Tutte le funzioni sono quindi disponibili per 30 minuti. Dopo t = 30 min l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) si disinserisce automaticamente. Se dopo 30 minuti ha luogo la disattivazione, il sistema può essere nuovamente attivato, azionando il tasto "ON", inizia così nuovamente una fase di disinserimento ritardato di
30 minuti.

 Sul tipo 203 da 1.7.02 viene nuovamente inserita la scheda di posizione dopo l'ultima esecuzione nel percorso dinamico (destinazione raggiunta). Dopo un intervallo di disinserimento ritardato di 1 minuto l'apparecchio si disinserisce completamente.

Comportamento di disinserimento

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) viene disinserita, estraendo la chiave trasmittente (A8/1) (mors. 15C OFF). Successivamente inizia la fase di disinserimento ritardato (standby) di 30 minuti del sistema di navigazione.

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Durante questo periodo tutti i parametri importanti di rilevazione della posizione rimangono memorizzati. Inoltre l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3)
è generalmente in "stand-by" quando è attivo il CAN B.

Comportamento di spegnimento in caso di sottotensione

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) sorveglia costantemente la tensione della batteria. In funzione del valore di tensione, il sistema si comporta come di seguito descritto.

Se la tensione batteria scende al di sotto di 11,5 volt (campo di avvertimento batteria), viene visualizzato un messaggio nel display con la richiesta di avviare il motore. Se il motore non viene avviato, dopo 3 minuti viene inviato un ulteriore avvertimento, secondo cui vi sono ancora 10 secondi per avviare il motore prima che il sistema si disinserisca. L'avviamento del motore impedisce in questo caso il disinserimento automatico del sistema. Se il sistema viene disinserito e la tensione supera di nuovo 11,5 V, l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) non si automaticamente inserisce di nuovo.

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 Dopo un disinserimento, in ogni caso, il sistema può essere reinserito manualmente. La procedura di avvertimento si svolge tuttavia finché il guasto non è stato riparato.

Tensione della batteria inferiore a 9,5 volt (sottotensione)

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) passa automaticamente ad uno stato di attesa definito, nel quale ha luogo solo l'ulteriore sorveglianza della tensione della batteria. Inoltre viene attivata una protezione dell'attuale stato della batteria. In questo stato l'unità di comando, controllo e visualizzazione COMAND (A40/3) non può essere gestita o interpellata tramite STAR DIAGNOSIS. Non avviene più alcuna comunicazione con i componenti esterni.

Eccezioni nel comportamento di disinserimento (modo di post-funzionamento) a seguito di destinazione non raggiunta (tipo 203 da 1.7.02):

 Fino a t = 30 min la navigazione resta attivata (ad es. durante il rifornimento, durante la consumazione di uno spuntino). Dopo aver nuovamente avviato la vettura la navigazione prosegue.

 Dopo t = 30 min fino ad un max. t = 2 h l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) resta nel "modo Sleep". Il percorso dopo il nuovo avviamento della vettura viene ricalcolato e la navigazione proseguita.

 Dopo 2 ore all'avviamento della vettura viene richiesto se il percorso deve essere ricalcolato.
"SI'" = la rotta viene calcolata di nuovo.
"NO" = la navigazione si conclude.