Funzionamento sistema antenne (ATS)

Considerazioni preliminari

Di seguito vengono descritti i sistemi antenna per

 HIGH Class USA (codice 528) (COMAND USA senza navigazione),

 COMAND APS USA (con navigazione) (codice 530)

 predisposizione per telefono "cellulare" sistema UHI USA/Canada (codice 387),

 Radiocomando con interruttore di panico (codice 763) descritto.

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Generalità

Le diverse antenne sono adattate da un punto di vista costruttivo ai loro campi di ricetrasmissione specifici. Esistono antenne attive e passive. Le antenne possono essere predisposte per la trasmissione, la ricezione o come antenne ricetrasmittenti. Le antenne trasmettono o ricevono, ad esempio, informazioni vocali e su dati, trasformando le radioonde elettromagnetiche in tensione elettrica e viceversa.

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L'antenna ricetrasmittente è

 l'antenna per telefono (A2/49a1)

Sono antenne riceventi

 le antenne nel lunotto e

 l'antenna GPS.

 L'antenna per telefono e l'antenna GPS sono integrate nell'antenna tetto (A2/49). Se non sono disponibili sistemi di navigazione, è necessaria solo l'antenna per telefono.

 Il sistema antenne Keyless Go (codice 889) e il sistema antenne per il controllo pressione pneumatici (codice 475) viene descritto su documentazione specifica.

Le antenne attive sono alimentate di tensione e sono dotate di un amplificatore integrato. L'alimentazione di tensione può avere luogo attraverso cavi separati o cavi coassiali, attraverso i quali vengono trasmessi contemporaneamente anche i segnali veri e propri. In questo caso non sono necessari i cavi separati per l'alimentazione della tensione.

L'antenna attiva applicata è

 l'antenna GPS (A2/49a2)

Le antenne passive non necessitano di alimentazione di tensione.

Le antenne passive montate sono

 le antenne nel lunotto.

P82.62-2708-09

Schema a blocchi dei sistemi di antenne

Illustrazione riferita ai seguenti equipaggiamenti:

 HIGH Class USA (codice 528) (COMAND USA senza navigazione)

 COMAND APS USA (con navigazione) (codice 530)

 predisposizione per telefono "cellulare" sistema UHI USA/Canada (codice 387),

 radiocomando con interruttore di emergenza (codice 763)

1 Antenne lunotto per AM/FM1-FM4 e FZV

2 Segnala bloccaggio centralizzato via radio e segnale di abilitazione con Keyless Go

Abbreviazioni

AM Bande di frequenze AM

FM Banda di frequenza-FM

FZV Chiusura centralizzata via radio

KG Keyless Go

MOST Media Oriented System Transport

ZF Segnale dall'autoradio per l'attivazione del processore diversity

A2/49a1 Antenna per il telefono

A2/49a2 Antenna GPS

A2/64 Modulo amplificatore antenna, lato sinistro

A28/2 Compensatore dati telefono

A34/6 Telefono cellulare

A34/15 Supporto telefono cellulare UHI (Universal Handy Interface)

A40/3 Unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore

N41/1 Computer di navigazione

N93/1 Centralina di comando audiogateway

N123/1 Centralina di comando UHI (Universal Handy Interface)

I segnali FZV, trasmessi dalla chiave trasmittente (A8/1), vengono ricevuti dall'antenna, integrata nel lunotto termico. I segnali vengono filtrati nel modulo amplificatore antenna, lato sinistro, digitalizzati e pervengono nella centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2), per essere quindi inoltrati tramite il bus CAN.

Con Keyless Go (codice 889) il segnale di abilitazione della chiave Keyless Go viene anch'esso ricevuto dall'antenna utilizzata per i segnali FZV e trasmesso alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore per l'inoltro successivo.

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Descrizione schema a blocchi per sistemi di antenne

I segnali AM, FM1, FM2, FM3, FM4, ricevuti dalle antenne integrate nel lunotto termico, il segnale FZV e il segnale di abilitazione da Keyless Go pervengono nel modulo amplificatore antenna lato sinistro (A2/64).

I segnali AM/FM vengono filtrati, amplificati nel modulo amplificatore antenna lato sinistro e trasmessi alla centralina di comando audiogateway (N93/1).

La centralina di comando audiogateway trasmette per l'unità diversity, nel modulo amplificatore antenna lato sinistro, un segnale (ZF) per l'attivazione del processore diversity.

Le necessarie informazioni per il comando delle diverse funzioni della centralina di comando audiogateway pervengono tramite il bus dati digitale (MOST) dall'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3).

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I segnali ricevuti dell'antenna GPS vengono inviati al computer di navigazione (N41/1). I dati necessari per il display di navigazione pervengono tramite il bus dati digitale (MOST) all'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3).

Tramite l'antenna telefono i segnali vengono trasmessi e ricevuti ed inoltrati al compensatore dati telefono (A28/2).

I segnali del telefono trasmessi vengono inoltrati dal compensatore dati telefono dell'antenna telefono.

Il compensatore dati telefono è collegato tramite il supporto telefono cellulare UHI (Universal Handy Interface) A34/15 con il telefono cellulare (A34/6).

Tramite il supporto telefono cellulare UHI (Universal Handy Interface) il telefono cellulare viene collegato con la centralina di comando UHI (Universal Handy Interface), mediante cavi dati e di comando.

 Con il sistema (predisposizione per telefono "cellulare" sistema UHI per USA/Canada (codice 387)) il veicolo è predisposto in modo da poter solo più inserire il supporto telefono cellulare UHI (Universal Handy Interface) e il telefono cellulare.