Percorso guidato con emissione vocale - Funzionamento

Presupposti per il funzionamento:

 "Mors. 30" o "mors. 15R ON"

 Centralina di comando COMAND (A40/3) inserita

 Il DVD di navigazione attuale è infilato nell'unità di comando COMAND

 Il sistema funziona correttamente

 Ricezione trasmittente UKW con Radio Data System (RDS) sintonizzata

Generalità

La funzione "Percorso guidato con emissione vocale" è una funzione di assistenza, che supporta il conducente senza distrarlo dal traffico stradale.

La guida a destinazione viene supportata con le avvertenze seguenti:

 Indicazioni di direzione

 Nome della strada, in cui si dovrà svoltare successivamente

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Un avviso particolare ha luogo per l'emissione vocale nei casi seguenti:

 Destinazione in zona non percorribile

 Destinazione in zona limitatamente percorribile

 Itinerario a mezzo traghetto

 Itinerario a mezzo strada con pedaggio

La funzione "Percorso guidato con emissione vocale" viene influenzata dalle seguenti funzioni parziali:

 Funzione "Emissione vocale"

 Funzione "Percorso guidato dinamico"

 Funzione messaggi sul traffico via TMC

 Funzione di elaborazione delle informazioni sul traffico

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L'emissione vocale del sistema di navigazione è regolabile nelle lingue seguenti:

 Tedesco

 Inglese

 Francese

 Spagnolo

 Italiano

 Olandese

 Danese

 Svedese

 Portoghese

 Turco

 Russo (l'emissione vocale avviene in inglese)

 Cinese (l'emissione vocale avviene in inglese)

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Avvertenze di comando per il volume e l'attivazione della funzione "mute" dell'emissione vocale

Il volume della "emissione vocale" si può regolare durante un'emissione vocale con i tasti seguenti:

 Pulsante + e -, regolazione funzioni specifiche e regolazione volume (S111s1)

 Regolatore volume (A40/9r1)

Allo scopo viene osservata automaticamente una differenza di volume definibile tra il volume di una sorgente audio inserita (ad es. CD) e l'emissione vocale. Tale differenza di volume definibile può essere regolata nella voce di menu corrispondente. Inoltre è possibile attivare la funzione "mute" dell'emissione vocale tramite il pulsante per l'attivazione della funzione "mute" (S111s6) sul volante multifunzione e il pulsante per l'attivazione della funzione "mute" (A40/9s7) sull'unità di comando centrale, lato anteriore (A40/9). Se contemporaneamente all'emissione vocale della navigazione si sente una sorgente audio (ad es. CD, sintonizzatore autoradio), allora al 1° azionamento di uno dei pulsanti "Mute" viene commutata in mute l'emissione vocale della navigazione e, al 2° azionamento, l'intera riproduzione.

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Ciclo di funzionamento dell'emissione vocale

I dati dell'emissione vocale sono memorizzati originariamente sul DVD di navigazione come singole stringhe di parola. Questo record di dati viene trasmesso automaticamente al computer di navigazione (disco fisso) dell'unità di comando COMAND e ivi memorizzato. Durante un'emissione vocale le stringhe di parola vengono composte nel computer di navigazione in istruzioni complete o informazioni, generando segnali. Essi vengono trasmessi via Media Oriented System Transport (MOST) alla centralina di comando sintonizzatore audio (N93/1) dove vengono amplificati e, quindi, riprodotti tramite l'impianto altoparlanti.

 Emissioni vocali sono previste all'avviamento del calcolo del percorso, al raggiungimento di una destinazione intermedia o al raggiungimento di una destinazione e per eventuali condizionamenti generali del percorso a seguito di messaggi sul traffico.

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 Il caricamento dei dati dura alcuni secondi e modifica sia l'emissione vocale che i testi di menu nel display COMAND (A40/8). Se la tensione di alimentazione si interrompe, al suo ripristino viene eseguito automaticamente un nuovo caricamento della lingua.

Ciclo di funzionamento "Percorso guidato dinamico"

Le antenne FM integrate ne lunotto ricevono i segnali sulla situazione del traffico via Traffic Message Channel (TMC). Tramite una linea discreta questi segnali vengono trasmessi al modulo amplificatore antenna lunotto (A2/12), amplificati in questo modulo e trasmessi alla centralina di comando sintonizzatore audio. Quest'ultimo trasmette i dati via MOST al computer di navigazione. Il computer analizza i dati e, all'occorrenza, calcola un percorso, riprodotto con l'emissione vocale.

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Ciclo di funzionamento messaggi sul traffico via TMC

La centralina di comando sintonizzatore audio riceve i messaggi sul traffico tramite il modulo amplificatore antenna lunotto ed inoltre i dati via MOST alla memoria dati sul traffico nel computer di navigazione. Poiché nei messaggi TMC non ha luogo nessuna comunicazione tra il veicolo e la stazione di radiodiffusione, la memoria dati traffico seleziona le segnalazioni sul traffico che riguardano il percorso che si sta effettuando, nonché il territorio circostante. Questi dati vengono messi a disposizione del computer di navigazione per i calcoli successivi.

 Le informazioni sulla situazione attuale del traffico locale vengono trasmesse gratuitamente da stazioni radio equipaggiate allo scopo, tramite onde ultracorte (UHV).

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 Viene cercata una stazione alternativa con ricerca automatica sullo sfondo se il segnale di trasmissione TMC è debole.

Nella modalità di navigazione al menu "Informazioni sul traffico" può essere selezionata la modalità "TMC".

Elaborazione delle informazioni sul traffico

Le informazioni sul traffico decifrate messe a disposizione vengono analizzate dal computer di navigazione. La decisione sulla modifica o meno dell'itinerario viene assunta da quest'ultimo. Se il percorso viene modificato, ha luogo una comunicazione con emissione vocale. Per la sincronizzazione la memoria dati traffico deve ricevere dal computer di navigazione una "lista di locazione" aggiornata. In questo elenco ogni tratto del percorso e ogni punto importante (ad es. uscita autostradale) della rete stradale registrata è definito chiaramente in base ad un numero. L'"elenco delle località" è memorizzato nel computer di navigazione. I dati memorizzati nella memoria dati traffico vengono cancellati automaticamente dopo 30 minuti.

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 Si possono memorizzare al massimo 100 messaggi. Le notizie decodificate sul traffico vengono visualizzate sulla carta geografica mediante corrispondenti simboli, Messaggi sul traffico rilevanti per il percorso sono ad es.

 blocco totale

 ingorgo

 traffico a singhiozzo

 cantieri

 Le segnalazioni di ingorghi vengono visualizzate sulla carta durante la navigazione.

Diversi brevi consigli percorso successivi vengono raggruppati in una singola emissione vocale.