Regolazione del volume e del suono - Funzionamento

Nell'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) occorre effettuare delle distinzioni tra le sorgenti audio e le sorgenti di servizio.

Le sorgenti audio sono:

 Sintonizzatore autoradio

 Lettore CD con cambia-CD (A2/6), con codice (EP5) Cambia-CD

Sorgenti di servizio sono:
 Bollettino sul traffico

 Telefono, con codice (EH3) Predisposizione telefono cellulare interconnesso, e sistema di comando vocale (SBS), con codice (EL1) Comando vocale telefono Linguatronic (tedesco)

 emissione vocale durante la navigazione

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Regolazione del volume

La modifica del volume di una sorgente audio influenza allo stesso modo tutte le altre sorgenti audio. La regolazione del volume è uguale anche per le sorgenti di servizio.

Il volume dell'emissione voce per la navigazione può essere regolato durante un'emissione voce. Durante la regolazione viene automaticamente rispettata una differenza regolabile tra il volume del segnale audio e quello dell'emissione vocale. In tal modo l'emissione vocale resta ben udibile anche in caso di riproduzione audio ad alto volume.

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Regolazione del suono

L'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3) consente di regolare manualmente il suono (toni alti e toni bassi) per ogni sorgente audio. La regolazione del suono, scelta per il funzionamento dell'autoradio, vale allo stesso tempo anche per i bollettini sul traffico. Le impostazioni selezionate per l'emissione vocale nella navigazione influenzano anche il sistema SBS, con codice (EL1) Comando vocale telefono Linguatronic (tedesco).

Inoltre è possibile richiamare le seguenti 3 regolazioni del suono:

 musica pop

 musica classica

 lingua

Modificando il baricentro sonoro (balance e fader) cambia reciprocamente il rapporto del volume dei singoli altoparlanti.

L'elaborazione dei segnali necessaria per le regolazioni del volume e del suono viene eseguita dal componente audio integrato nell'unità di comando, controllo e visualizzazione COMAND (A40/3).

Regolazione del volume in funzione della velocità (GAL) e Dynamic Range Optimization (DRO)

Con la regolazione del volume in funzione della velocità (GAL) e l'adattamento automatico al livello di rumorosità nell'abitacolo (DRO), il volume viene adattato alle caratteristiche acustiche presenti nell'abitacolo.