GF82.60-P-3110RT | Sintonizzatore TV - Descrizione | 27.6.06 |
TIPO 251
con CODICE (864) Entertainment System per il vano posteriore
eccetto CODICE (498) Versione per il Giappone
fino a modello anno 8
P82.60-5640-06
A90/1 Sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale)
Disposizione
Il sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) è montato nel lato posteriore destro del bagagliaio.
Funzione
Il sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) è concepito per la ricezione televisiva mobile di stazioni televisive analogiche e digitali terrestri in diversi Paesi.
Struttura
Il sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) è costituito dai seguenti componenti:
Antenna diversity quadrupla, i segnali video e audio sono divisi
3 moduli di ricezione per segnali audio e video
Ricevitore multinorma
Elaborazione dei segnali multinorma
4 ingressi per antenna
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Funzionamento
Il comando del sintonizzatore TV (analogico/digitale) ha luogo tramite l'unità di comando, visualizzazione e controllo COMAND (A40/3), che può essere anche attivato con lettore DVD (A40/4) collegato. Il sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) è provvisto di un'interfaccia Media Oriented System Transport (MOST) e comunica tramite questo bus di dati ottico con altri componenti MOST. Con il codice 864 sistema Entertainment vano posteriore, i passeggeri posteriori possono vedere anche durante la marcia l'immagine video mediante il display vano posteriore lato sinistro (A40/5) e il display vano posteriore lato destro (A40/6). Allo scopo i segnali TV e video vengono trasmessi al lettore DVD mediante un cavo video (collegamento Y/C). Alcune stazioni radio offrono oltre al proprio programma televisivo anche una funzione di teletext. Al riguardo il sintonizzatore TV combinato (analogico/digitale) è provvisto di un proprio decoder per teletext.
Tramite gli ingressi AV (cinch) sul sintonizzatore TV combinato è possibile collegare due sorgenti audio e video supplementari.
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La visualizzazione dell'immagine televisiva e video è possibile nel display centrale della plancia portastrumenti solo a veicolo fermo. Da una velocità v > 5 km/h è possibile solo la riproduzione di segnali acustici.